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Autor Tema: San Luis I (2008)  (Leído 4294 veces)

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Desconectado Osvaldo Cardozo

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #32 : abril 08, 2008, 11:27:17 am »
Entiendo que estar fuera de medida pero dentro de la tolerancia no es pasible de sanción.
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Desconectado El Especialista

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #33 : abril 08, 2008, 12:51:37 pm »
Si estas dentro, bien.
Si estas fuera, AFUERA!

Para mi no debería haber tolerancias, ya que acá es donde cuenta el apellido (o billetera): si es 5 el maximo, es 5! no 5 mas el 3/1000...
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Desconectado masanchez

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #34 : abril 08, 2008, 02:09:09 pm »
Verifiquen si no cambió el reglamento. Porque se lo dijo el de la técnica al cronista de VP en el cierre del domingo, que eran 10 puestos.

Otro tema: Galarza ligó otra sanción por técnica??? ¿Nasta de avión le pusieron?
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Desconectado Osvaldo Cardozo

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #35 : abril 09, 2008, 09:30:38 am »
Si la cosa sigue así 10 minutos antes de la próxima carrera estará confirmando la clasificación de ésta.

ACTC RECEN PARA QUE NO SE LEVANTE EL GORDO SUAREZ, PORQUE LO PRIMERO QUE HACE ES C...LOS A PATADAS PARA QUE APRENDAN
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Desconectado emi637716

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #36 : abril 09, 2008, 12:01:31 pm »
No se entinde, y no se cual es la causa, pero si hablamos de tolerancias, no debian haberlo desclasificado al Tati el año pasado

apartir de este año se implemente en el reglamento q si estas dentro de una cierta tolerancia te recargan por puesto segun como sea el error..

saludos
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Desconectado Osvaldo Cardozo

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #37 : abril 09, 2008, 06:01:17 pm »
Es lo peor que pueden hacer.....UUUYYYY se me fue la lima, UUUUY le erré con los aros, AAAAYYYYY, me quedó muy bajita.
LA FALTA ES FALTA, nos tuvimos que bancar el agua del auto del Tati, porque "el reglamento es el reglamento....".
Dejense de joder, basta de reglamentar según la cara (y el bolsillo) del cliente.
El reglamento debe ser frío, así nos perjudique o nos beneficie, el que se pasa...afuera
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Desconectado el fantasma

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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #38 : abril 12, 2008, 09:07:09 am »
QUE RAZON Q TENEMOS,,,LAS COSAS Q VEMOS EN LAS CARRERAS ES TERRIBLE,,,EN SANLUIS,ESTAVAN TRAVAJANDO LOS PERITOS Y LA JUEZA Y LA CARRERA SEGUIA,,,ES UNA FALTA DE RESPETO,,,LA JUEZA SE QUEJAVA HASTA Q SEVE Q RESIVIO UN LLAMADO PORQ DE REPENTE NO SE KEJO MAS,,,NOSOTROS POR LO PRONTO LEVANTAMOS LOS TRAPOS,PUSIMOS REMERES NEGRAS EN EL ALAMBRADO Y IMPROVISAMOS UNAS BANDERAS NEGRAS,,,POR LO MENOS PARA Q SEPAN Q LOS HINCHAS TIENEN SENTIMIENTOS,,Y LOS DEMAS DE LA GENTE SE COPAVA CON LO MISMO,,,PERO A QUIEN LE INTERESA,,,YO POR LO MENOS TENGO CORAZON,,,Y ADEMAS YA ME ACOSTUMBRE DE IR A ALENTAR A NUESTROS PILOTOS Y FESTEJAR CON LA7,AMIGOS Y LAS DODGE EL FINDE SEA COMO SEA,,Y NO ANALISAR NADA DE LA ACTC..TE KAGA EL FINDE,,,UN ABRASO ENORME A LA FLIA.DODGE, ::bien:: ::bien::
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Re: San Luis I (2008)
« Respuesta #39 : abril 12, 2008, 02:19:00 pm »
Como es eso de estar fuera de medida pero dentro de la tolerancia??? Estos HDP estan inventando nuevas normas de ajuste...

Si se da una medida X y a este se le pone una tolerancia +y/-z, (determinada ya sea por norma o por convencion). Significa que cuando medis X hasta +y o hasta -z estas en la medida correcta.

Que quieren invientar, y que clase de ingenieros participan en esto? NO LO PUEDO CREER. Tiene que ser como lei por ahi un reglamento frio y exacto, no lo cumplis, afuera.

PD: se acuerdon cuanlo lo echaron al petiso, por el tornillito mas largo, o poe las 2 decimas de compresion en un cilindro?
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