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Autor Tema: Comunicados de prensa de la CAF y/o de la ACTC  (Leído 112009 veces)

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Re:Comunicados de prensa de la CAF y/o de la ACTC
« Respuesta #1984 : abril 04, 2019, 02:07:58 pm »
SE VIENE ROSARIO


Finalmente, y tras la inspección llevada a cabo este miércoles por parte de Roberto Argento y Fernando Miori en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, la ACTC confirmó que la 5ª fecha de Turismo Carretera y TC Pista, que se celebrará del 3 al 5 de mayo, se disputará en dicho trazado.

Dicha visita fue importante ya que determinaba si la cita pactada para el primer domingo del próximo mes debía postergarse o no. "Ocho días después de realizada la última inspección, estamos en condiciones de afirmar que la fecha del TC, en Rosario, se va a llevar a cabo con normalidad. Encontramos un avance notable y la cinta asfáltica del alargue está terminada. A su vez, las obras edilicias están completadas en un 90%", dijo Argento en declaraciones a la web de la categoría.

"La Empresa EPE, encargada de la energía, se va a hacer cargo del traslado de la torre de alta tensión que está ubicada dentro del trazado. También se está trabajando en la parquización de las banquinas, la colocación de muñecos de contención y el embellecimiento del resto del autódromo", añadió quién se desempeña como Director de Planificación y Obras de la ACTC.
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Re:Comunicados de prensa de la CAF y/o de la ACTC
« Respuesta #1985 : mayo 15, 2019, 05:29:03 pm »
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC dio a conocer, después de su habitual reunión de los martes, los cambios reglamentarios que se aplicarán, únicamente, para la competencia de Rafaela, tanto en TC como en TC Pista.

Por el lado de la máxima, el ente informó que la presión mínima de los neumáticos delanteros deberá ser de 27 libras, mientras que en los traseros, el valor mínimo será de 25 en frío, en sendos casos. En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3,5º.

Además, destacó: "Queda prohibido inflar los neumáticos en el recinto de parque cerrado. Solo se podrá cambiar el o los neumáticos pinchados, estableciendo una presión promedio a los neumáticos restantes. Durante el fin de semana (entrenamiento, clasificación, serie o final), personal del departamento técnico podrá controlar los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista perdiendo las tandas de entrenamiento y/o clasificación y/o serie y/o final".

Por el lado del TC Pista, y solamente para Rafaela, los motores multiválvulas de cada marca podrán contar con más revoluciones por minuto de las habituales. En el caso de Ford, tendrá un tope de 8.250 RPM (por reglamento anual es de 8.000); Chevrolet, 8.650 (8.500) y Cherokee, 8.250 (8.000).


Por último, y para todas las categorías de la ACTC, se reglamentó que el sensor de los tiempos (trasponder) tendrá que estar ubicado en el salto de la cañonera y no en el pasaruedas, ya que una ocasional rotura de cubierta, puede arrancar o dañar el dispositivo.
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Re:Comunicados de prensa de la CAF y/o de la ACTC
« Respuesta #1986 : mayo 19, 2019, 04:32:02 pm »
Tanto controlan o quieren imponer reglas sobre los neumaticos' Por que no se fijan que los tienen a los autos 40 minutos en grilla!

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