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Autor Tema: Dodge 2019  (Leído 1692 veces)

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Dodge 2019
« : diciembre 19, 2018, 05:16:08 pm »
Iniciamos el post con las noticias, mayormente del Turismo Carretera, sobre nuestra marca, para el año 2019 que ya llega.

En principio, no habría cambios reglamentarios en el TC, de modo que vamos a empezar remando desde atrás.

Se habilitó el pase a TC de 4 pilotos: Benvenuti, Pérez, Ferrante y Della Motta. A diferencia de los años anteriores, además del Torino, se reestableció al Dodge como auto para ingresar. Veremos qué decide cada uno de ellos.

Se habilitó el cambio de marca a Juan Tomás Catalán Magni que pasa a conducir un patrullero. El  ::::dodge2:::: que él usaba es de Matías Rodríguez, piloto que se encuentra juntando el presupuesto para intentar volver a la categoría, con ese auto.
Por el momento, ese cambio es el único autorizado. No habiéndose hecho para los casos de Santero (pedido este año) o Castellano y Trucco (hechos años anteriores pero que mantienen vigencia).

Otras noticias cortas de pilotos  ::::dodge::::
Valentín Aguirre que ayer probó en Olavarría sigue con el  JP Competición.
Santero habría dejado el Coiro Dole Racing y estaría tratando de cerrar su presupuesto para buscar auto.
Igual está Trosset, pero para seguir con el Maquin Parts.
Josito Di Palma va a seguir corriendo con la marca y en el UR, siempre con los motores de Claudio Garófalo. Está en un 90%.
Castellano tiene la novedad de que no seguirá el Pincho padre con los motores.
Ya desde este año colaboraba también con ellos Claudio Garófalo, que estará a cargo de los mismos desde ahora.


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Re:Dodge 2019
« Respuesta #1 : diciembre 21, 2018, 12:15:57 am »
Muy buen informe!!
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #2 : diciembre 21, 2018, 12:34:57 am »
Rodriguez no junta el presupuesto, van a intentar alquilar el auto

Estan invitados a comentar ...como para saber que todo esto no es por nada y que aún interesa

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Re:Dodge 2019
« Respuesta #3 : enero 02, 2019, 05:23:49 pm »
Santero recibió la licencia habilitante para manejar un taxímetro. Veremos si lo consigue o sigue con la marca...
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #4 : enero 02, 2019, 06:08:39 pm »
Ferrante se prepara para incursionar con Dodge
Miércoles, 2 de enero de 2019
El de Castelar se presentará en la máxima división con el auto que corriera Pezzucchi, alistado por el novel equipo de Moriatis. "Estoy contento porque voy a tener a un campeón del TC al lado, y eso me va ayudar mucho para adaptarme a la categoría", aseguró.

Uno de los pilotos autorizados a ascender al Turismo Carretera en la temporada 2019 fue Gastón Ferrante, quien se prepara de la mejor manera para hacer su presentación en la máxima categoría.

El de Castelar ya debutó en el TC, en ocasión de los 1000 Kilómetros de Buenos Aires 2017, cuando condujo el Ford de Mauricio Lambiris. En la edición pasada hizo lo propio con Matías Rossi.

Sin embargo, esta será la incursión con su auto, el Dodge que utilizara Nicolás Pezzucchi hasta la carrera de San Nicolás, atendido por el equipo de Emanuel Moriatis y Juan Cruz Aventin, y las expectativas son las mejores.

"Estoy contento porque voy a tener a un campeón del TC al lado mío, y eso me va ayudar mucho para adaptarme a la categoría. Siempre soñé con este momento, lo voy a intentar aprovechar al máximo. Ya empecé a entrenarme físicamente para llegar de la mejor manera posible porque es una excelente oportunidad. Ya hablamos con el equipo y seguramente vayamos a probar antes de que empiece la temporada", contó Ferrante.


Fuente : Campeones web

     
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #5 : enero 02, 2019, 06:16:22 pm »
TURISMO CARRETERA
DODGE TIENE MOTIVOS PARA PENSAR EN UN GRAN 2019
por Mauricio Mansilla

Dodge cerró un 2018 con buenos resultados y peleando el campeonato. Castellano (2) y Santero (1) triunfaron a lo largo del año. Están para más

Los hinchas de Dodge tuvieron un año 2018 más que positivo y eso es motivo de entusiasmo para el próximo campeonato de Turismo Carretera.  El referente del torneo que ya es historia fue Jonatan Castellano. El de Lobería consiguió dos triunfos, mostró contundencia por momentos, ganó la etapa regular y fue el que luchó por el título hasta la última fecha disputada en San Nicolás. La marca durante el calendario obtuvo tres victorias. Dos en manos de Castellano y una que quedó en poder de Julián Santero. En la Copa de Oro dos de sus autos quedaron entre los diez  (Castellano 3 y Trosset 9) y en la tabla general tres Dodge se ubicaron entre los diez primeros lugares (El Pinchito 2, Nicolás Trosset 8 y Santero 10). Si repasamos las clasificaciones que hubo en juego, los del pentágono ganaros dos y las dos las ganó Valentín Aguirre. Fueron consecutivas. Se quedó con la de Neuquén y la de San Luís. El otro dato no menor es que en todas las finales de TC siempre hubo entre uno y dos autos de la marca que llegaron entre los diez mejores del clasificador.

Leer más: Nuevo equipo para Pernía en el TC



Regular y contundente en momentos claves

Jonatan Castellano fue el que mejor terminó y se fue entusiasmado pensando en el 2019. El hijo del Pincho de Lobería mantuvo un nivel, aprovechó momentos donde el reglamento tuvo retoques y supo recuperarse de situaciones difíciles. Además de las dos finales que ganó sus otros resultados fueron: Segundo en La Pampa, tercero en San Luís, sexto en Viedma, Concordia y en San Juan y séptimo en dos competencias (Rafaela y Olavarria). Los puestos más negativos fueron en La Pedrera, estuvo involucrado en el accidente múltiple y debió abandonar, 11 en Buenos Aires, 16 en Posadas y 20 en Termas de Río Hondo. Sin dudas tiene un auto para pensar en ir en búsqueda de su primer título dentro de la categoría.

Amagaron y se quedaron en el intento

Los otros protagonistas de Dodge que tuvieron buenos parciales y amagaron con prenderse en el torneo fueron Nicolás Trosset, Juan Martín Trucco, Valentín Aguirre y Julián Santero. Salvo Aguirre, los demás entraron a la Copa de Oro pero no mostraron contundencia. El peor ubicado fue Juan Martín que quedó 14. El de Tres Algarrobos tuvo una gran primera parte pero fue muy mala la segunda. Su cierre no fue el esperado. En el caso de Santero su auto tuvo altibajos y por el lado del Dodge del JP Carrera, que conduce Valentín, perdió el rumbo. Más allá de no poder ganar, el premio al esfuerzo es sin dudas para Trosset.

Leer más: La ACTC le otorgó el pase a Ford a Santero



El 10 de febrero el TC pondrá en marcha un nuevo campeonato y Dodge va en búsqueda de la revancha. La marca no sale campeón desde la temporada 2006 con Norberto Fontana y quiere cortar la sequía. Si logran pulir detalles y sus usuarios se acercan al nivel del auto de Castellano, los Dodge serán candidatos y deben aprovecharlo.   

Fuente : Carburando web

     
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #6 : enero 02, 2019, 08:23:32 pm »
Ferrante se prepara para incursionar con Dodge

Uno de los pilotos autorizados a ascender al Turismo Carretera en la temporada 2019 fue Gastón Ferrante, quien se prepara de la mejor manera para hacer su presentación en la máxima categoría.

El de Castelar ya debutó en el TC, en ocasión de los 1000 Kilómetros de Buenos Aires 2017, cuando condujo el Ford de Mauricio Lambiris. En la edición pasada hizo lo propio con Matías Rossi.

Sin embargo, esta será la incursión con su auto, el Dodge que utilizara Nicolás Pezzucchi hasta la carrera de San Nicolás, atendido por el equipo de Emanuel Moriatis y Juan Cruz Aventin, y las expectativas son las mejores.

"Estoy contento porque voy a tener a un campeón del TC al lado mío, y eso me va ayudar mucho para adaptarme a la categoría. Siempre soñé con este momento, lo voy a intentar aprovechar al máximo. Ya empecé a entrenarme físicamente para llegar de la mejor manera posible porque es una excelente oportunidad. Ya hablamos con el equipo y seguramente vayamos a probar antes de que empiece la temporada", contó Ferrante.

Fuente: Campeones
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #7 : enero 03, 2019, 01:16:52 pm »
Tata lo subi yo ayer tmb, un poco antes

     
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #8 : enero 03, 2019, 01:21:56 pm »
PEZZUCCHI Y EL TC: "POR EL MOMENTO NO TENGO NADA"
por Mauricio Mansilla

Nico Pezzuchi quiere estar nuevamente en el TC. Su participación depende pura y exclusivamente del presupuesto que consiga y lo ve difícil

Los primeros días de enero serán de mucho trabajo para Nicolás Pezzucchi. El piloto de Olavarría quiere continuar formando parte del Turismo Carretera y para lograrlo debe conseguir el presupuesto que le permita estar en el calendario 2019 que arrancará en febrero en el circuito de Viedma. Una vez logrado eso, que no es un dato menor, el de Dodge saldrá en búsqueda de un auto que le otorgue la mayor competitividad posible.

Ante la consulta de Carburando sobre su presencia en el TC, el olavarriense fue claro y sincero. “Por el momento no tengo nada. El panorama es complejo y eso lo hace incierto. Obvio que quiero seguir en la categoría pero el presupuesto que nosotros juntamos es un tanto chico y con eso hoy no se puede. El año pasado ese presupuesto chico nos llevó a faltar a algunas competencias y la verdad es que no queremos hacerlo de esa forma. De hacerlo, lo quiero hacer bien porque sino no sirve. Desde lo económico nada está fácil y habrá que esperar para ver que rumbo tomamos”.

A la hora de repasar el campeonato que ya es historia, y que ganó Agustín Canapino, el Dodge de Pezzucchi obtuvo como mejor ubicación un octavo lugar. Esa posición la logró en la carrera que el Turismo Carretera disputó en el circuito de Rafaela. En la temporada 2018 Nicolás estuvo presente en 11 de las 15 fechas que tuvo el calendario de la categoría y en el campeonato finalizó 39. En TC Pezzucchi lleva tan solo 23 finales disputadas.

El verano ya arrancó y está al rojo vivo. Para los pilotos serán días intensos, de mucho viajar para visitar a los sponsor, y con un solo objetivo: Juntar el presupuesto. El 10 de febrero el TC pondrá primera y aunque parezca mentira el reloj ya comenzó con la cuenta regresiva.


Fuente : Carburando web

     
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #9 : enero 04, 2019, 04:35:35 pm »
TURISMO CARRETERA
DODGE TIENE MOTIVOS PARA PENSAR EN UN GRAN 2019
por Mauricio Mansilla
Fuente : Carburando web

Qué manera de escribir pavadas. En las condiciones actuales y con el reglamento tal como se cerró el 2018, la marca no tiene chances de pelear el título contra Ford y Torino.
Piensen únicamente que, de no arrancar la Copa de Oro con 31 puntos, Castellano hubiera llegado a la definición igual que todos los demás años, largando la final casi sin chances.
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #10 : enero 04, 2019, 07:38:16 pm »
Lo critiqué con respeto y me borró el comentario Carburando.
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #11 : enero 11, 2019, 02:40:12 pm »
Uh... estoy re sorpresa, te juro.
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #12 : enero 11, 2019, 03:30:29 pm »
El UR confirmó a Josito y está a la buisqueda de un segundo piloto para otra Dodge.
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Re:Dodge 2019
« Respuesta #13 : enero 11, 2019, 04:10:15 pm »
TRUCCO EMPIEZA A ARMAR LA DODGE
"El lunes se abre el taller y se empieza con el armado del auto", le detalló Trucco a Campeones, mientras él trabaja en cerrar el presupuesto para empezar el campeonato de la mejor manera posible.

Una vez finalizado el torneo 2018, el auto de Trucco se desarmó por completo, en función de un repaso general y reacondicionarlo, antes de pasar por pintura, lo que se realizó en la previa de las vacaciones.



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Re:Dodge 2019
« Respuesta #14 : enero 24, 2019, 11:18:15 am »
Mariano Altuna trabaja en su presupuesto para el 2019 y podría volver a correr en Turismo Carretera.

Antes del arranque de la temporada, varios rumores comenzaron a circular, pero uno tomó más fuerzas que otros y es que Mariano Altuna podría volver al Turismo Carretera, que no se encuentra en la especialidad desde 2016.

El “Monito” siempre fue vinculado fuertemente con la categoría y su anuncio que de no comenzaría en 2017 fue muy fuerte para todos sus fanáticos. De todas maneras, continuó su camino en el Top Race, donde fue protagonista.

Si bien trayectoria dentro del Turismo Carretera se asoció siempre a Chevrolet, su retorno podría ser con Dodge. Habría tenido charlas con diferentes equipos, aunque lo cierto es que hay pocas unidades libres.

Hablando de la marca del carnero la primera estructura que cualquier puede pensar es en el UR Racing, que tiene una unidad libre, sin embargo, también quedaron sin pilotos los autos de Juan Tomás Catalán Magni, que se pasó a Ford, el de Nicolás Trosset, que se desvinculó del Maquin Parts y podría desocuparse el de Julián Santero en el caso de que se pase a Ford.

El otro tema sería evaluar si la ACTC le dará la licencia para el Turismo Carretera, ya que los últimos pilotos que quisieron volver luego de dos años de inactividad, el ente fiscalizador pretendió que vuelvan hacer un año de TC Pista. De todas maneras, en estos dos años participó de los 1000 kilómetros de Buenos Aires acompañando a José Manuel Urcera.

Altuna es uno de los pilotos que más pide la gente para que vuelva, pero solo el tiempo dirá si se vuelve a subir a un TC como piloto titular o no.

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Re:Dodge 2019
« Respuesta #15 : enero 24, 2019, 02:11:23 pm »
UR CONFIRMA

El UR Racing anunció que, tanto Josito Di Palma en el Turismo Carretera como Diego Verriello en el TC Pista, continuarán esta temporada dentro de la estructura con sede en Tandil. “¡Continúan! Estamos muy contentos de anunciar nuestros pilotos 2019: Josito Di Palma y Diego Verriello”, comunicaron desde el equipo que comandan Daniel Uranga y Pablo Romera.

“Siempre estamos en contacto para nuevas incorporaciones”, agregaron desde el UR Racing, que trabajan para ser protagonistas en las principales categorías de la ACTC.
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