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Autor Tema: Dakar 2018  (Leído 8218 veces)

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Dakar 2018
« : mayo 26, 2017, 12:43:22 am »
Dakar 2018
.

No habiamos abierte este tema, la cosa es el Dakar se corre mas al norte, deja Paraguay y vuelve Perú a la competencia.

El Dakar celebra su 40° edición y la 10° en contienente americano, se correrá desde el 6 al 20 de enero.
La caravana dakariana largará desde Lima, luego hará su paso por Bolivia donde tendrá su día de descanso el La Paz para luego retornar la prueba y finalizar en Córdoba.




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Re:Dakar 2018
« Respuesta #1 : mayo 26, 2017, 12:47:35 am »
Mi comentario: Yo creo que estaremos antes las ultimas pruabas dakarianas en suelo americano, la carrera pierde interes por parte de equipos europeos. A su vez la Africa Eco Race crece y crece, donde se vive el verdadero espiritu Dakar, ademas la largada suele hacerse desde Marruecos.

Ya hay varios equipos grandes que desdoblan su personal para atender ambas carreras que se corren casi en paralelo.
Kamaz, KTM y otros equipos oficiales están presentes en la carrera africana.

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #2 : mayo 27, 2017, 10:01:14 pm »
Fue lindo mientras duró, y sabíamos que no sería para siempre.
Ya perdimos la Fórmula E, pronto podrían perderse el WTCC y el Dakar.
Por más que crezcan nuevas ramas en mi cruz
Por más que el tiempo pase, brillará mi luz.... brillará...

(Dodge: No podrán tapar este sentimiento)

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #3 : junio 03, 2017, 04:19:56 pm »
El Desafio ruta 40 y eventos parecidos, deberían tener una mejor difusión y variedad de categorias, cosa que se puedan inscribir muchos.
CIUDAD DE DOLORES...DONDE LAS CHANCHAS VUELAN Y LOS RECORDS SE HACEN POLVO

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #4 : junio 03, 2017, 07:55:31 pm »
El Desafío Ruta 40 se corre en un par de semanas.
Suerte q los promociona Sebastián Elías (periodista no vidente realmente apasionado) xq si no, cero.
Por más que crezcan nuevas ramas en mi cruz
Por más que el tiempo pase, brillará mi luz.... brillará...

(Dodge: No podrán tapar este sentimiento)

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #5 : junio 13, 2017, 01:10:45 am »
Marc Coma: “El techo del Dakar está todavía muy lejos”

Su palmarés cuenta con hasta 5 cetros en la categoría de motos del Rally Dakar, pero Marc Coma dio un paso al lado hace ahora unos dos años para convertirse en su director deportivo. Disfruta de su nuevo rol y continúa luchando día a día para que la prueba siga siendo la auténtica referencia mundial del raid, y sobre esto y mucho más charló con Mundo Deportivo, desvelando detalles de cómo será el Dakar 2018, que se disputar del 6 al 20 de enero.

El Dakar 2017 se anunció como un año de auténtica revolución con grandes cambios como el que se llevó a cabo en el sistema de navegación. ¿Cumplió las expectativas?

Sí, creo que fue un muy buen Dakar y que cumplimos con todo lo que habíamos anunciado. Dijimos que sería el más duro hasta la fecha, lo en fue, y el ‘feedback’ de competidores y aficionados fue muy positivo. Pero también es cierto que las condiciones climatológicas que nos tocó sufrir lo diluyó un poco.

¿Cómo vivió la organización ese desastre que traspasó las fronteras de la competición?

El área afectada era muy grande, y en esas situaciones, aunque tengas planes A, B y C hay poco que hacer, pero intentamos gestionarlo de la mejor manera posible y cancelamos solo dos etapas que realmente no se podían disputar.

¿Qué cambios podemos esperar de la edición de 2018?

La idea es seguir con la misma filosofía. Queremos continuar con esta revolución en cuanto a navegación. No introducir nuevos grandes cambios, pero sí seguir por esta línea.



Se cumplirán 10 años ya en Sudamérica, ¿ha alcanzado la prueba su techo en dicho territorio?

Será un Dakar especial sin duda por llevar una década en Sudamérica y alcanzar la 40ª edición en total. Además hay una gran noticia que es el reencuentro de la prueba con Perú, que será muy importante. Pero creo que al Dakar le queda mucho por descubrir y por recorrer. Creo que estamos todavía muy lejos del techo.

Este año desaparece Paraguay del recorrido, ¿por qué?


El Dakar está en continua evolución para hacer una carrera que seduzca a competidores y aficionados. El recorrido muta cada año como lo hace el de otras competiciones como el Tour de Francia. Este año saliendo desde Bolivia y teniendo como prioridad el hecho de crear una carrera de mucha calidad deportivamente hablando, pasar por Paraguay resultaba complicado.

Y regresa Perú, que aportará muchas dunas.


Sí, creo que a muchos de aquellos que pedían tener más dunas y desierto, ahora les va a sobrar. Estamos hablando de cinco días en los que el 80% serán dunas y desierto.

Se especuló con Chile, pero finalmente no entró. ¿La posibilidad sigue abierta para un futuro a corto plazo?

Yo personalmente estuve en negociaciones con el Ministro de Deportes de Chile, pero el contexto no era el adecuado para esta edición. Seguimos en contacto y quizá podamos hacerlo en las siguientes, de la misma forma que Perú regresará en 2018.

¿Qué me dice de los bucles previstos para el Dakar 2018? ¿Cómo funcionan?

Tendremos un total de tres bucles, y esto significa que los pilotos inician y finalizan la etapa en el mismo vicac. Con ello las asistencias se quedan en el mismo sitio pudiendo trabajar mucho mejor, eliminas kilómetros de enlace y te permite construir etapas más interesantes.

¿El final en Córdoba añade interés al poder marcarse diferencias hasta el último día?

Sí, desde el primer hasta el último kilómetro todos serán importantes. A nivel de resultados todo se acabará de decidir en esa última etapa y además es un homenaje a un sitio como Córdoba, que es la capital del motor en Sudamérica.

En lo deportivo, ¿qué opina de las quejas procedentes de Peugeot en cuanto a las diferencias en la brida de admisión que sobre el papel les perjudica y beneficia a Toyota?

Para este año todavía no existe decisión al respecto y es algo que es competencia de la FIA. Realizan un estudio de cada vehículo para comprobar sus prestaciones e intentar igualar su potencial para hacer más atractiva la competición. Pero creo que el año pasado las restricciones eran las correctas y adecuadas.

¿Descarta completamente su regreso como participante?

En motos, sí. En coche, no sabría decirte, pero cada día que pasa estoy un poco más lejos, aunque no lo puedo descartar al 100%.

Fuente: http://www.mundodeportivo.com

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #6 : noviembre 23, 2017, 11:39:38 pm »

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #7 : diciembre 19, 2017, 11:50:48 pm »

Renault Argentina presentó por sexta vez al equipo oficial Renault Duster Dakar Team, que disputará la competencia más exigente y apasionante del mundo: el Rally Dakar. La escuadra confía sendas Renault Duster a los binomios conformados por Emiliano Spataro y Santiago Hansen; y Carlos Sousa con Pascal Maimon.
"El Duster tiene cambios importantes para el Dakar 2018", adelantó Spataro. "Suspensión trasera independiente, motor 5 litros de la Alianza Renault-Nissan, y menos peso que el auto anterior", detalló el piloto.

El portugués Sousa, en tanto, es un piloto de gran recorrido en el mundo del cross country, compartiendo ahora su experiencia con la escuadra argentina.
El vehículo tiene un nuevo desarrollo del Renault-Nissan VK56 de 5450 cm3 y 390cv. También el eje trasero ha sido modificado para permitir la suspensión independiente y un trabajo específico para aprovechar las bondades reglamentarias respecto al peso y el mayor recorrido de suspensión.

Del 6 al 20 de enero de 2018 el Rally Dakar pondrá a prueba al equipo de los argentinos por los desiertos y más agrestes paisajes de Perú, Bolivia y Argentina. Casi 9.000 kilómetros distribuidos en 14 etapas entre Lima y Córdoba.
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Re:Dakar 2018
« Respuesta #8 : diciembre 21, 2017, 08:22:40 pm »
Me hubiese gustao publicar la lista completa pero es un lio copiarla.
Mandé un mail a la prensa del Dakar pidiendo la lista en otro formato pero ni bola me dieron.

Me voy a seguir la Africa Eco Race me parece

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #9 : diciembre 28, 2017, 11:51:11 pm »
Cuando faltan pocos días para el comienzo del Dakar 2018, Paulo Gonçalves, uno de los candidatos a la victoria en la división Motos, es duda tras protagonizar una caída mientras entrenaba en los alrededores de São Bartolomeu de Messines, en Portugal.

Según el medio especializado MotoSport, el portugués se habría lesionado uno de sus hombros y en una rodilla, lo que puede condicionar o incluso cancelar su participación. De hecho, el piloto oficial de Honda fue sometido a una revisión médica e Barcelona y está a la espera de un examen final por parte de un equipo médico en su país para conocer la gravedad de las lesiones.

El luso ha tomado parte del Dakar de forma ininterrumpida desde 2006 con un segundo puesto (2015) como mejor resultado.
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Re:Dakar 2018
« Respuesta #10 : diciembre 28, 2017, 11:58:42 pm »
Me hubiese gustao publicar la lista completa pero es un lio copiarla.
Mandé un mail a la prensa del Dakar pidiendo la lista en otro formato pero ni bola me dieron.

Me voy a seguir la Africa Eco Race me parece
Pésima la página, para colmo estaré de vacaciones y no tengo internet. Veré como lo sigo
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Re:Dakar 2018
« Respuesta #11 : diciembre 29, 2017, 02:29:37 pm »
El Dakar como que se alejó de todos, no solo geograficamnete, sino que cada vez hay mas obstaculos para seguirlo.
Recuerden que a mi me bajaron la cuenta de Youtube por publicar material del Dakar.

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #12 : enero 03, 2018, 08:42:40 pm »
Lima está lista




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« Respuesta #13 : enero 03, 2018, 08:44:00 pm »

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« Respuesta #14 : enero 03, 2018, 08:47:40 pm »

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Re:Dakar 2018
« Respuesta #15 : enero 06, 2018, 05:27:40 pm »
Largamos.....

(o largo jajaja, estoy re solo me parece)

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