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Autor Tema: Dodge 2015  (Leído 13193 veces)

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Re:Dodge 2015
« Respuesta #32 : diciembre 19, 2014, 11:05:25 am »
Rodríguez sigue con el UR y será piloto del Sportteam en Top Race
 
Matías Rodríguez confirmó hoy en Pole Position su integración al equipo Sportteam de Top Race V6 a partir de la próxima temporada. El piloto de San Isidro estaría con una nueva unidad que prepara la estructura comandada por Sergio Polze, compartiendo así equipo con Norberto Fontana.
 “Nos faltan arreglar detalles, pero pudimos arreglar y está todo avanzado para sumarnos al Sportteam. Nos falta una reunión con Sergio Polze pero ya está todo prácticamente arreglado, en un equipo en el cual siempre quise estar y que ganó cinco campeonatos con Canapino por lo cual ya sabemos la calidad de la estructura”, sintetizó Matías.
 Con respecto a su futuro dentro del Turismo Carretera, Rodríguez confirmó la continuidad dentro del UR Racing con una Dodge de la categoría que estará adquiriendo con su grupo de trabajo, lo mismo que los nuevos motores que serán propios, y en principio preparados por Fabián Giustozzi, merced a la autorización del JP Racing con quien el preparador arregló exclusividad.
 “Compramos auto y estará llegando en estos días al taller de Uranga y Romera. Con respecto al motor, estamos tratando de comprar el kit de Cherokee que está complicado en tiempo para trasladarlo a Fabián Giustozzi, ya que dentro de la cláusula, se habló con Lema y entraríamos nosotros en la provisión de los motores. En teoría, está todo hablado y no habría problemas para mantener el mismo conjunto que utilicé durante este año”.

Fuent e: Poleposition web

     
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #33 : diciembre 21, 2014, 11:53:03 pm »
para mi el podio 2015 de la marca es, Ardusso, el tati y le pongo unos porotos al mati rodriguez

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Re:Dodge 2015
« Respuesta #34 : diciembre 22, 2014, 12:23:53 am »
Una aclaración respecto a Giustozzi-UR: según Uranga la exclusividad con Giustozzi la tienen ellos desde hace dos años y ellos fueron quienes cedieron para que el JP tenga motores del de Saladillo también. Por eso Rodríguez seguirá con lo mismo de 2014. No sé como queda parado Ardusso en esto.
Angelini sigue con Garófalo y el UR también le entregará un Vento para su participación en el TN.
Castellano sigue con el UR, al igual que los autos que atienda Trotta.

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Re:Dodge 2015
« Respuesta #35 : diciembre 22, 2014, 01:32:09 am »
Yo creo que hay dos pilotos que ganaron y el año que viene van por mas, Rodriguez y Ponte

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Re:Dodge 2015
« Respuesta #36 : diciembre 22, 2014, 11:27:59 am »
FACU “TROTTA Y TROTTA”

Sábado 20 de diciembre de 2014

LAS FIESTAS DE FIN DE AÑO no detienen al automovilismo nacional; la etapa está centrada en culminar negociaciones, proyectos, de modo que pilotos y equipos abrochen acuerdos para 2015.
 
En eso, entre otras de las figuras, andaba Facundo Ardusso. Confirmada su continuidad en el equipo Petronas Fiat de Súper TC2000, le restaba a Facu definir la forma en que va a seguir en Turismo Carretera, y también su nombre permanece como una de las posibles incorporaciones al Top Race V6.
 
Si te hablamos de TC, Facundo se mantiene expectante y a la vez, participa de las reuniones. De todas formas, profesional el hombre, y pese al receso en las pistas y al calor, no para con su entrenamiento físico. Por eso es frecuente verlo hacer trabajos físicos en la cancha del Club Social y Deportivo Las Parejas, allí efectúa trabajos físico y “trotta y trotta” varias vuelta al campo de juego. Para el corredor de autos actual, la resistencia aeróbica resulta fundamental, por eso el flaco “trotta y trotta”.
 
Mientras tanto, en las próximas horas es muy probable que pueda conocerse el equipo al que se sumará para intentar repetir y desde ya, superar la excelente campaña que completó esta temporada en TC.
 
Sí, va a continuar con Dodge, más allá que trascendió, solicitara a la ACTC correr con Ford, pedido sobre el que luego no insistió. ¿Pudo tener que ver con el panorama que intuye, se presentará en el TC de la nueva era en 2015 con los motores multiválvulas y los autos made in ACTC?.
 
La cosa ha pasado por situarse en un nuevo equipo, ante la partida del Lincoln Sport Group de Hugo Cuervo, para abocarse al Súper TC2000 con dos Ford Focus para Mariano Werner y Manuela Mallo,  cuyo padre ha jugado un rol preponderante para la llegada de Werner quien también tuvo una propuesta superadora de Fiat para que permaneciera en la conducción del auto italiano. La decisión del escri a Emiliano Spataro, el otro integrante del LSG durante 2014, lo tomó por sorpresa. Se especuló que podría el LSG fusionarse con Rodolfo Di Meglio, pero la alternativa perdió fuerza.

Fuente : Vision auto web

Nota : lo de Di MEglio, que perdio fuerza, sera por que Grobocopatel (que maneja la carrera de Facu o no se como sera esa relacion) conoce a Di MEglio y le habra aconsejado que no, que busque otra opcion?, ja ja

     
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #37 : diciembre 22, 2014, 11:51:24 am »
Giustozzi ayer fue entrevistado en Campeones a la mañana. Está chocho con la opción JP.
Creo que lo tiene q aprovechar. Debe significarle mucha guita... Y me parece bien que lo aproveche y aprenda con más motores.
Lástima que pierda la marca con el pase, pero no se le puede cortar la posibilidad de ascenso al laburante, y en eso, me saco la camiseta.
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #38 : diciembre 22, 2014, 03:39:35 pm »
Se tiró para atrás lo de las trompas simil originales

Parece que hay bronca por el lado del Ovalo, para la construcción de los nuevos chasis se usó para copiar uno de Alifraco de hace unos cuantos años atrás. Ya lloran

Estan invitados a comentar ...como para saber que todo esto no es por nada y que aún interesa

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Re:Dodge 2015
« Respuesta #39 : diciembre 23, 2014, 01:24:18 am »
Alejandro Solga manifestó que reducirán las cargas aerodinámicas de los autos de Turismo Carretera. El jefe técnico de la ACTC manifestó "Vamos a reducir las cargas en TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras para todos igual y las llevaremos al tipo de restricción que teníamos en TC durante el 2014".

Además agregó "en el TC va ser mayor aún. Vamos a trabajar en las dimensiones de los splitter(carga inferior de las trompas), que hasta este año permitía extenderse hasta 100mm. La vamos a reducir notablemente a un valor de entre 30 ó 40 mm como máximo, esto quiere decir una reducción de un 60% de la carga delantera".


N. de R.: Quiero hablar con un chasista pero, desde que quitaron el piso de trompa hace unos años, el Dodge no dobló más.
A juzgar por la quita de carga adelante, podremos tener el mejor de los motores pero, si no conseguimos doblar....
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #40 : diciembre 23, 2014, 02:35:44 am »
Quieren espectaculos? Quiten TODAS LAS CARGAS y ACHIQUEN LOS NEUMÁTICOS!!!
Pero claaaaaaro!!! Como van a hacer eso!!! Si los principales socios de los fabricantes de gomas son los de la ACTCARGO!!
AGUANTE DODGE!!!
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #41 : diciembre 23, 2014, 07:42:00 pm »
Para colmo no fabrican 2 gomas iguales.
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #42 : diciembre 24, 2014, 05:07:47 am »
Ardusso al Trotta Racing

Martes 23 de Diciembre de 2014

El Flaco de Las Parejas tendrá la asistencia técnica de Daniel Uranga y los motores propios y exclusivos desarrollados por el padre de Esteban Trotta, dueño de la estructura.

Facundo Ardusso será piloto del equipo Trotta Racing durante la temporada 2015 del Turismo Carretera. El acuerdo quedó cerrado hoy luego de una reunión que mantuvieron Daniel Grobocopatel, manager del piloto y Esteban Trotta, propietario del conjunto con sede en Chacabuco, que fue la revelación del año tras llevar a Nicolás Trosset a la fase de Play Off del TC.

El Flaco de Las Parejas, tercero en el campeonato 2014 y ganador en Termas de Río Hondo, tendrá la asistencia técnica de Daniel Uranga, mientras que la motorización estará a cargo del padre de Esteban Trotta.

Por otra parte el campeón 2009 de la Fórmula Renault, afirmó que recibió una propuesta para subirse a un Fiat Línea de la estructura de Edgardo Porfiri en la Clase 3 del Turismo Nacional y otra de Fernando Hidalgo para representar también al PSG en el TRV6, si es que el Team decide regresar a la categoría.

Escuchá la nota realizada por Jorge Luis Legnani, Alberto Juárez y Andrés Galasso a Facundo Ardusso, en la tira diaria de Campeones por Radio Rivadavia.

Fuente : Campeones web

     
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #43 : enero 09, 2015, 05:01:45 pm »
Bruno con el Chevrolet que dejó Manu Urcera
 
Trabajando intensamente para lo que será el 22 de marzo el inicio del calendario de TC Pista en Entre Ríos, Juan Martín Bruno decidió cambiar de marca y por ello, a partir de esta temporada estará conduciendo el Chevrolet con el cual peleó el campeonato Urcera en 2014. Además, continuará bajo la asistencia de la estructura comandada por Gustavo Lema.
 
“Hicimos una apuesta muy importante con el equipo y estoy muy contento de volver a Chevrolet. El auto demostró tener un gran potencial a lo largo de todo el año y por ello, estoy muy confiado de poder pelear nuevamente bien arriba”, comentó el joven de Saladillo, quien además hizo mención al impulsor que llevará su vehículo y al respecto, dijo: “Todavía no tenemos definido quien será el motorista, pero estamos trabajando en eso”.
 
Volviendo al viejo amor, el mismo que le permitió luchar el certamen de TC Mouras y de tener un excelente debut dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera, Bruno espera motivado y sobre ello, señaló: “Estoy con muchas ganas. Venimos de un buen año, pero queremos pelear el campeonato. Le agradezco a todo el equipo por seguir confiando en mí, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente de Saladillo por apoyarnos”.

Fuente : Poleposition web

     
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #44 : enero 09, 2015, 06:08:00 pm »
??? Un derrape del amigo Gustavo

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Re:Dodge 2015
« Respuesta #45 : enero 09, 2015, 06:47:29 pm »
Y... tantos amores...

Propongo una sanción ejemplificadora.
Un mes sin pisar su amada Ruta 205.
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Re:La ACTC contra CORS
« Respuesta #46 : enero 10, 2015, 11:34:59 pm »


Se sabe, Emiliano Spataro viene desempeñándose en la categoría Autos del Dakar 2015, competencia que se desarrolla por caminos de Argentina, Chile y Bolivia. Al mismo tiempo, en Tandil, a unos cuantos kilómetros de distancia, ya está el nuevo chasis de la Dodge que utilizará dentro del Turismo Carretera.

Así las cosas, el UR Racing, de Daniel Uranga y Pablo Romera, iniciará tareas de enchapado y ensamblado. Y nada de perder tiempo, pese a los más de dos meses que restan para el inicio del calendario (22/3, en Concordia). Hay diez técnicos -o incluso más- fuertemente comprometidos con la causa en el taller de la ciudad serrana.

Claro, también se sabe, el UR Racing afronta otras construcciones de coches, dos del Turismo Nacional y otro del TC (aparte del que usará Spataro). Mientras, en el sector previo se encuentran las Dodge que el año pasado manejaron el propio Spataro, Juan Marcos Angelini y Matías Rodríguez (TC), y el Falcon de Gonzalo Aramburu (Turismo 4000 Argentino). Asimismo, figura entre esas filas el Chevrolet Cruze de Jerónimo Teti, ya muy avanzado y con mínimos detalles pendientes de terminación.
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Re:Dodge 2015
« Respuesta #47 : enero 11, 2015, 02:32:08 am »
Lo traje para acá a este último mensaje

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