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Autor Tema: 33º RALLY ARGENTINA 2013  (Leído 628 veces)

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Conectado Osvaldo Cardozo

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33º RALLY ARGENTINA 2013
« : abril 16, 2013, 03:03:18 pm »
La gran competencia del automovilismo mundial, tradición del país, se desarrollará en las sierras de Córdoba entre el 1 y el 4 de mayo próximos y será el quinto compromiso de la temporada del WRC.

Por primera vez en la historia del Rally Argentina, la carrera tendrá su inicio un día miércoles y finalizará un sábado. El objetivo es que el público pueda aprovechar al máximo el Día del Trabajador para disfrutar de una jornada a pleno rally en el Valle de Punilla. El día miércoles 1 de mayo comenzará con la Prueba de Clasificación y Shakedown en la mañana, se extenderá luego en el Parque de Servicio y finalizará por la tarde con el primer tramo cronometrado de la carrera en el Parque Temático de Villa Carlos Paz, donde los pilotos se medirán en un mano a mano a dos vueltas a este circuito espejo.


Compacto y exigente

El Rally Argentina siempre se ha caracterizado por innovar en sus recorridos y la edición de la temporada 2013 no será la excepción. Con ese objetivo ha trabajado el Comité de Organización de la carrera y este martes 27 ha enviado el itinerario propuesto a la FIA y los equipos, a partir de lo cual se esperan sus comentarios finales para la confirmación definitiva.

El itinerario programado plantea un recorrido compacto y exigente, con siete pruebas especiales distintas y muy particulares, que se repetirán dos veces cada una a lo largo de los cuatro días de competencia.

Luego del inicio el miércoles con el Súper Especial del Parque Temático (6,04Km), el jueves 2 de mayo la actividad del 33er. Rally Argentina se trasladará a las Sierras Chicas. Allí los competidores tendrán la primera gran exigencia de la carrera al afrontar una doble pasada por los tramos Santa Catalina – La Pampa (27,40Km) y el clásico de la zona, Ascochinga – Agua de Oro (51,88Km).

El viernes 3 de mayo, el tercer día de carrera llevará a los protagonistas hasta el Valle de Calamuchita, donde público y pilotos se encontrarán con las dos grandes novedades de la competencia. Se trata de los tramos nuevos Santa Rosa – Villa del Dique (40,73Km) y Amboy – Yacanto (39,26Km). Ambos son dos tramos completamente nuevos que se convertirán en el gran desafío de la carrera por su extensión y características específicas, que mezclan sectores veloces, saltos y partes lentas y muy técnicas. El día se cerrará cuando caiga el sol con una segunda pasada al Súper Especial del Parque Temático.

La última jornada de competencia, el sábado 4 de mayo, en tanto, el Rally Argentina volverá a concentrarse en el Valle de Traslasierra con los tramos que ya son ícono de la carrera en el circuito mundial, Mina Clavero - Giulio Cesare (22,70Km) y El Cóndor - Copina (16,32Km). Este último será el Power Stage que cerrará el Rally Argentina y será transmitido en directo a todo el mundo por televisión.


Una semana a puro Rally



CIUDAD DE DOLORES...DONDE LAS CHANCHAS VUELAN Y LOS RECORDS SE HACEN POLVO

Conectado Osvaldo Cardozo

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Re: 33º RALLY ARGENTINA 2013
« Respuesta #1 : abril 16, 2013, 03:15:47 pm »
CIUDAD DE DOLORES...DONDE LAS CHANCHAS VUELAN Y LOS RECORDS SE HACEN POLVO

Conectado GustavoFD

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Re: 33º RALLY ARGENTINA 2013
« Respuesta #2 : abril 16, 2013, 03:21:30 pm »
Me lo explicas un poco al mapa que no entiendo nada

Estan invitados a comentar ...como para saber que todo esto no es por nada y que aún interesa

Conectado Osvaldo Cardozo

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Re: 33º RALLY ARGENTINA 2013
« Respuesta #3 : abril 16, 2013, 03:43:27 pm »
Estoy buscando un mapa mas sectorizado por día, así queda mas claro.
Además podré poner fotos del relevamiento que hicimos en el Valle de Calamuchita donde se corre el día viernes y es el último día del rally, ya que comienza el 1 de mayo y finaliza el viernes 3.
Hay modificaciones, se correrán tramos mas largos y fueron modificados.
Recien me informan que varios sectores serán vedados, debido al tornado que pasó en diciembre y hasta el día de hoy muchos arboles se encuentran tirados, en su mayoría pinos, creciendo de ésta manera los riesgos de incendio.
Solo para Calamuchita trabajarán 250 bomberos , tres aviones y dos helicópteros, sin contar los guardarallyes y policías. Los primes se repiten a la mañana y a la tarde entonces se complica porque la gente se podrá mover.
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Re: 33º RALLY ARGENTINA 2013
« Respuesta #4 : abril 20, 2013, 12:40:09 am »
VW ganó con Ogier 3 de las 4 y en la otra fue segundo.
Ogier no corre contra Loeb sino contra el resto.
Pero VW no tiene un plan B, un Timo Salonen. La carrera de Córdoba con un líder cortado en el torneo, no deja de recordarme la edición del '85. Ojalá que no, pero...
Por más que crezcan nuevas ramas en mi cruz
Por más que el tiempo pase, brillará mi luz.... brillará...

(Dodge: No podrán tapar este sentimiento)

 

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