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Autor Tema: El Shadow-Dodge de CanAm 1977  (Leído 3608 veces)

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Desconectado masanchez

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El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« : febrero 13, 2013, 03:39:37 am »
Esta hermosura la condujo entre otros, Alan Jones. Los colores son similares a los de la F1 y de cierta forma, a los que tenía el equipo de los hermanos Benavídez e Isoldi unos años antes en TC y MAF1.

Las fotos que publico, se las debemos al muy lindo blog de JuanH, forista de Los Tuercas, dedicado al automodelismo.
http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/2012/06/120-shadow-dn4b-dodge.html













Y estas otras sin la publicidad de la marca






Otros Dodges raros, que pueden verse gracias a las maquetas de JuanH.
El Viper de Le Mans 98: http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/2011/10/003-chrysler-viper-gts-r.html
El Matra-Simca de Le Mans '73 dará para otro tópico.


Por más que crezcan nuevas ramas en mi cruz
Por más que el tiempo pase, brillará mi luz.... brillará...

(Dodge: No podrán tapar este sentimiento)

Desconectado Osvaldo Cardozo

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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #1 : febrero 13, 2013, 03:00:27 pm »
Linda veta encontraste, te agrego éste que, a raíz de lo que publicaste, descubrí y me quema la cabeza.



« Última Modificación: febrero 13, 2013, 03:18:30 pm por Osvaldo Cardozo »
CIUDAD DE DOLORES...DONDE LAS CHANCHAS VUELAN Y LOS RECORDS SE HACEN POLVO

Desconectado Osvaldo Cardozo

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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #2 : febrero 13, 2013, 03:29:21 pm »
Datos del Can Am y el Formula 5000

CIUDAD DE DOLORES...DONDE LAS CHANCHAS VUELAN Y LOS RECORDS SE HACEN POLVO

Desconectado masanchez

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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #3 : febrero 13, 2013, 03:41:44 pm »
Qué lindo, y parece que le fue bien deportivamente...
Por lo que pude ver, los motores eran de 305 pulgadas cúbicas, es decir, de unos 5 litros.
No sería extraño pensar que utilizaran el Dodge 318. Vamos a tener que investigar...

http://www.flickr.com/photos/46681980@N03/sets/72157626135973193/detail/

http://www.flickr.com/photos/46681980@N03/sets/72157623243933553/detail/?page=19
Parecido y diferente, no me animo a bucear todas las páginas. Debo mantener mi salud mental.

Y acá la versión modelada...
http://www.formulamodels.co.uk/YK20b-Valvoline-Shadow-DN6B-Jackie-Oliver-Elkhart-Lake-1976
(este con blanco me mató)

PD: No vale empacharse. Especialmente si lo llega a leer Facu: http://www.myf5000.com/racecars.html
« Última Modificación: febrero 13, 2013, 04:07:09 pm por masanchez »
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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #4 : febrero 13, 2013, 03:53:14 pm »
En 1989 crearon este Dodge Shelby para Can Am
Gracias por reventarme la cabeza......(me estaba recuperando del carnaval)
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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #5 : febrero 18, 2013, 06:46:39 pm »
Qué lindo, y parece que le fue bien deportivamente...
Por lo que pude ver, los motores eran de 305 pulgadas cúbicas, es decir, de unos 5 litros.
No sería extraño pensar que utilizaran el Dodge 318. Vamos a tener que investigar...

http://www.flickr.com/photos/46681980@N03/sets/72157626135973193/detail/

http://www.flickr.com/photos/46681980@N03/sets/72157623243933553/detail/?page=19
Parecido y diferente, no me animo a bucear todas las páginas. Debo mantener mi salud mental.

Y acá la versión modelada...
http://www.formulamodels.co.uk/YK20b-Valvoline-Shadow-DN6B-Jackie-Oliver-Elkhart-Lake-1976
(este con blanco me mató)

PD: No vale empacharse. Especialmente si lo llega a leer Facu: http://www.myf5000.com/racecars.html


Hola, cómo andan, permitanme colaborar en este tema, los motores 305 en verdad eran 340 "DESTROKED"

Acá se puede apreciar mejor el motor y se ve perfectamente la configuración de escapes small block en la tapa.


Uploaded with ImageShack.us

Como dato adicional hubo algunos motores dodge small block raros modificados en otras categorías como Indy y drag (fotos) con unas tapas "Weslake" muy especiales



Uploaded with ImageShack.us

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Les mando un saludo
« Última Modificación: febrero 18, 2013, 07:08:39 pm por Pistón »

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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #6 : febrero 18, 2013, 07:08:16 pm »
Gracias Piston (siempre recuerdo qeu fuiste el primero que me dio la bienvenida en el club Dodge, en el 98, je je) pro el aporte usted es palabra sagrada en temas fierros y mas V8s

     
Gustavo Fabian Jasinski (lo mejor : Dodge, Ferrari, San Carlos De Bolivar, River Plate, Banfield)

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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #7 : febrero 18, 2013, 07:36:18 pm »
Gracias Pistón por las aclaraciones y los aportes, siempre pensé que se trataba de 318.
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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #8 : febrero 18, 2013, 07:49:14 pm »
Diferentes fotos del Dodge Shelby


La imagen dice: Scott Harrington's Shelby Can-Am leads David Tenney's Shelby Can-Am



Si necesitan algún tormo para la chata

« Última Modificación: febrero 18, 2013, 09:21:30 pm por Osvaldo Cardozo »
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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #9 : febrero 18, 2013, 07:51:48 pm »

Sepan disculpar algunas interpretaciones, utilicé el traductor del Google que no es perfecto y temía que si cambiaba algo por mi cuenta, modificaba el espiritu de la nota.

En 1989, introdujo el Shelby Shelby-Dodge Can-Am concepto y el concepto Shelby-Dodge Viper. Dos coches que siempre estarán en la mente de quienes tienen la suerte de conducir o tener uno.

Shelby diseñó el coche con el motor V6 de 3.3L de base (nota: en 1989, el público en general no había tenido aún la 3.3, que salió para el año modelo 1990). Él quería un coche que cuando se usa en una carrera, demostraría que era el mejor piloto (no que tenían las mayores bolsas!). Según Brain Bennett (una de las pocas personas en la tierra la suerte de poseer en realidad uno de estos coches frescos) Shelby originalmente planeado hacer dos versiones de estos coches, un 255 hp y 500 hp modelo. Brain Bennett escribe que "El plan que yo entiendo que era para construir 200 coches, cada uno con su" placa dash 'propio numerada Shelby. Esto permitiría a tamaño decente SCA campos Racing Club, y aún así permitir la Serie Shelby PRO para ejecutar simultáneamente .... con la única alteración que el coche es el intercambio de un molino de 500HP gnarly en el chasis y algunos ajustes aerodinámicos. "

La clase que estos coches eran de raza en fueron diseñados específicamente para que estos coches sólo correr uno contra el otro, y no se les permitió modificaciones del motor fuera de las relaciones de transmisión en el trans. Estos motores tenían juntas especiales de Shelby en ellos, y sólo puede ser reparado por Shelby! La idea es que, dado que todos los coches de esta clase son idénticos, la habilidad del conductor sería evidente por la forma en que cada piloto gana / pierde.

Sólo 100 de estos motores 3.3L V6 Shelby fueron construidos. De estos 100, 76 se pusieron en el 76 Shelby Can-Ams (todo lo que se hizo nunca). El resto se mantiene como recambio. No hay verdaderas "piezas de recambio" fueron nunca realmente hizo, y las partes no han ofrecido realmente a los equipos públicos o las carreras (y desde que se rompió uno de los sellos del motor Shelby hizo en contra de las reglas para competir con sus 3,3, los equipos generalmente nunca quería comprar piezas y romper los sellos que hacer una reparación).

El coche originalmente se vendió por $ 35.000 (EE.UU.) y, básicamente, llegaría a su puerta en una caja grande, y usted tiene que construir por sí mismo. Esto significó que mucha gente no quiere (o puede) comprar el coche, ya que después de los $ 35k, usted todavía tiene que construir el coche (que tuvo tanto tiempo y dinero si contrata a alguien para construir).

Sr. Bennett dijo que, más recientemente, el 27 de estos coches fueron enviados a América del Sur para una serie de carreras allí. Y muchos de los pocos motores de repuesto / piezas fue con ellos. Eso hace que sea aún más difícil para los propietarios en los EE.UU. para conseguir las piezas, e imposible para los no propietarios para obtener las piezas, por ejemplo, 3,3 su proyecto.

De acuerdo con un artículo pequeño en los EE.UU. Hoy en día (en 1989), estos coches estaban haciendo 250 caballos de fuerza y ​​golpear 160 mph. Lo que no me sorprende, ya que mi ~ 160hp 3.3 dinastía ha afectado a 120 antes de ...

En 1990, sólo 42 coches fueron vendidos, por lo general 20-25 coches se corrió en una carrera determinada durante las primeras temporadas, luchando por $ 15.000 bolsos, de 1993, que fue llevado hasta $ 25.000.

"El coche se hizo más pesado 150-200 libras de lo que debería ser ... que era por la seguridad ... y nadie tiene tanto como roto una uña del pie en una todavía" a sí mismo-Shelby en una entrevista ESPEN, c1993

Por lo general cuesta alrededor de 50.000 dólares al año para correr en este circuito, entre las piezas de combustible, frenos, remolques y otros gastos, bastante baratos para las carreras profesionales.

La transmisión fue un montaje a la medida hecha por tienda de Shelby, diseñado para llevar 200 a 700hp, la trans era una parte importante del chasis, tal vez por qué los coches derribó a américa del sur siguió usando con el chasis cuando se empezó a utilizar Nissan 3.5 's en lugar de la 3,3' s.
« Última Modificación: febrero 18, 2013, 09:18:18 pm por Osvaldo Cardozo »
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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #10 : febrero 18, 2013, 08:25:33 pm »
Que se habrán hecho todos esos fierros?!

Estan invitados a comentar ...como para saber que todo esto no es por nada y que aún interesa

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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #11 : febrero 18, 2013, 09:08:10 pm »
No he tenido tiempo de buscar, pero la nota habla de que corrieron en sudamerica.
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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #12 : febrero 19, 2013, 12:59:27 am »
Muy buenos datos! Y que hermosa que está esa pintada de color negra con esas rayas amarillas,rojas y naranjas!


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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #13 : febrero 19, 2013, 01:05:06 am »
Buen trabajo de recopilación muchachos!!
Felicitaciones!
AGUANTE DODGE!!!
carlosasensio@fandodge.com.ar


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Re: El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #14 : febrero 19, 2013, 04:09:47 pm »
Acá se puede apreciar mejor el motor y se ve perfectamente la configuración de escapes small block en la tapa.



Jody Schecter, Alan Jones... el Shadow-Dodge sin dudas traía suerte.
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(Dodge: No podrán tapar este sentimiento)

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Re:El Shadow-Dodge de CanAm 1977
« Respuesta #15 : julio 05, 2015, 03:25:03 pm »
Que lástima que hay fotos del principio que no se ven

Estan invitados a comentar ...como para saber que todo esto no es por nada y que aún interesa

 

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