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Autor Tema: Hablemos de autódromos II  (Leído 19609 veces)

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Desconectado Osvaldo Cardozo

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #16 : abril 22, 2012, 08:45:00 pm »
Parece de la nueva linea de autodromos diseñados by FIA.
Por una cuestion generacional, se me hace muy dificil aceptar un dibujo que al final de la recta principal no termine con un curvòn, no me banco las horquillas que le ponen ahora, respeto los gustos, pero a mi no me va.
Como tmpoco me Monza con una chicana al fnal de la recta principal.
Mis gustos fueron Hockeneim (viejo)



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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #17 : abril 22, 2012, 10:48:58 pm »
Coincido con el Tata!
Las curvas rápidas son lo mas lindo! Ahí se ve tanto la capacidad del piloto como la del auto.
AGUANTE DODGE!!!
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Desconectado Miguel Angel Sroka

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #18 : abril 22, 2012, 11:44:43 pm »
Miguel: hace cuanto no visitas Iguazu???? Vivo acá hace un año y te puedo asegurar que es mucho mas grande esto que 9 de julio u Olavarria. Les cuento que antes existía un pueblo llamado puerto libertad que ahora es un barrio mas de Iguazu. Trabajo en el aeropuerto y estamos recibiendo y despachando 5 vuelos diarios (LAN) y sin contar los 7 vuelos de Aerolíneas y Austral. Ya están trabajando en el predio, lo vi el viernes, alisando el terreno. Si 80000 habitantes te parecen poco...

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #19 : abril 23, 2012, 12:30:56 am »
No parecen pocos, pero tampoco son tantos, excepto que contemos otros tantos (y más) de Foz y unos cuantos de Ciudad del Este.
El resto de las ciudades de Misiones no están tan cerca como para hacer que reviente.
Convengamos que cualquier ocasión con más de 25 lucas le cierra al Puma, pero está Posadas que de verdad convoca y no es tampoco algo que explote. Y convengamos que en Posadas, más pueblos aledaños hay mucha más gente que en Iguazú y aledaños.
Sumale, el tema de la distancia. A Iguazú lo puede ayudar el tema del "federalismo" del APT. Por otro lado, habiendo dos autódromos nuevos en la provincia, no parece una idea feliz.
Por más que crezcan nuevas ramas en mi cruz
Por más que el tiempo pase, brillará mi luz.... brillará...

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #20 : abril 23, 2012, 01:00:37 am »
Está bueno, a mi me encantaría que haya un autodromo en mi ciudad, pero a veces los gobernantes se embarcan en los negocios de un HDP que les hace invertir una fortuna a una comunidad que luego nunca van a recuperar. fijate el claro ejemplo de los autodromos de Neuquen y Rio Negro, tres autodromos en pocos kilometros, uno ya está abandonado.

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #21 : abril 25, 2012, 04:50:42 pm »
Serían 2... Allen también está abandonado y es de la zona del Alto Valle
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Desconectado Miguel Angel Sroka

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #22 : abril 25, 2012, 08:36:33 pm »
 Y Obera!!!!! Son 4!!!!

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #23 : mayo 04, 2012, 09:07:22 pm »
Acaban de dictar sentencia, por un accidente que le costara la vida a un piloto en la Monomarca Farlaine, en el autodromo de San Rafael.


Son tiempos difíciles los que atraviesa la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo, sin dudas uno de los peores de su historia. Y es que el 10 de marzo recibió en su sede la notificación correspondiente en la cual se informa la sentencia del juicio por el fallecimiento del piloto Natalio Farina, que ocurrió en el año 1998.

El monto exigido ascendería a los $600 mil, más costas e intereses. La entidad sanrafaelina no cuenta con los recursos necesarios para afrontar dicha erogación de dinero, ya que si bien ha hecho frente a otras deudas y juicios (que dejó la comisión directiva saliente), en este caso resulta imposible reunir esa cantidad de dinero.

En la sentencia se excluye de toda responsabilidad al piloto Jorge Lucero (quien atropelló a Farina) como también a la Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo. El máximo ente de los fierros a nivel provincial se vio “favorecido” por la declaración de algunos protagonistas de ese día. Uno de ellos, un banderillero, manifestó, según consta en el expediente, que en ningún momento durante el accidente previo al fatal desenlace se comunicó con la torre de control, por lo tanto las autoridades indicaron que no podían tomar ninguna decisión al respecto para evitar la tragedia. A esto hay que agregar que la compañía de seguros FAAF Sociedad Argentina de Seguros SA, habría quebrado. Como consecuencia de todo esto el peso de la sentencia recayó sobre ASA.

“La situación es bastante complicada. La última instancia que nos queda es recurrir a la Corte, aunque según algunos asesores letrados que hemos consultado es muy difícil que se pueda revertir la sentencia”, comentó el actual presidente de la entidad, Mario Cerbetto. En caso de no poder hacer frente al monto que dicta la sentencia, el trazado sería rematado.

Los integrantes de la comisión directiva realizan gestiones ante funcionarios locales, provinciales y del Poder Legislativo con el fin de conseguir apoyo. “Es necesario darle una mano al autódromo que forma parte de la historia de San Rafael”, aseguró el dirigente.

En menos de diez días la dirigencia de la ASA debe realizar la presentación en la Corte y de ahí en más a esperar. Si bien los tiempos en la Justicia no se pueden establecer, se estima que el fallo saldría en un lapso de entre cuatro y seis meses.

“Mal asesoramiento, nunca se le dio la importancia necesaria, se subestimó el caso y evidentemente nunca se pensó que se podía llegar a esta instancia”.

¿Llegará la ayuda o San Rafael se quedará sin autódromo?

18 de mayo de 1988
Ese domingo en nuestro departamento se disputaba la tercera fecha del Campeonato Zonal Cuyano. Durante la final de la categoría Monomarca Fairlane, dos autos (uno de ellos conducido por Farina) se tocaron quedando cruzados en la pista cerca de la curva 1. A pesar de ese accidente la competencia continuó.

Luego de bajarse del auto, el acompañante de Farina alcanzó a cruzar la pista hacia el sector externo, no así Natalio Farina, que fue impactado por el auto de Lucero. En ese momento la competencia se detuvo y Farina fue trasladado a un centro asistencial, donde horas más tarde falleció.
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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #24 : mayo 04, 2012, 09:39:23 pm »
Y que queres que te diga...

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #25 : mayo 04, 2012, 11:23:33 pm »
Mmmmmmm.... que mala organización de la seguridad en pista............
No entiendo como se siguió corriendo con el auto en esa posición y en ese lugar...
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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #26 : mayo 04, 2012, 11:38:58 pm »
No me animè a poner el video hoy, no entiendo Nada, ni la la actitud de los comisarios, ni de los pilotos que seguian corriendo, ni de los pilotos y copilotos involucrados.

TODO MAL
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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #27 : mayo 04, 2012, 11:43:31 pm »
la verdad lo veo y no lo puedo creer, como no pararon la carrera, y si no pararon la carrera, que hacían ahí en la pista el auxiliar y piloto con el copiloto.
Que manera de morirse al pedo Dios!!!

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #28 : mayo 04, 2012, 11:50:28 pm »
Yo lo puse para saber de que se trataba, y la verdad veo que todo está mal, desde los pilotos hasta las autoridades de la prueba.
Lamentablemente los responsables son los organizadores de la carrera, ellos debieron advertir a los pilotos en carrera y también a los pilotos que habían quedado afuera de ponerse en un lugar seguro, para mi que el banderillero ni idea tenía de como proceder, también responsabilidad de los organizadores.
Y el piloto por otra parte sabe de los peligros, un auto descontrolado puede salir para cualquier lado, hizo muy mal en quedarse en la pista.
Lamentablemente en mi opinión está bien juzgado esto. Ahora a pechugarla viejo.

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #29 : mayo 05, 2012, 12:38:06 am »
Creo que aunque duro el testimonio debe ser exhibido en las aulas de formacion de banderilleros, reunion de pilotos y por supuesto a la hora de aceptar ser parte del comisariato.
« Última Modificación: mayo 05, 2012, 03:25:32 pm por Osvaldo Cardozo »
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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #30 : mayo 05, 2012, 01:12:00 pm »
Increible..........
Realmente no hay palabras para tratar de entender como perdió la vida este hombre.
¿Como hacés para juzgar tanta falta de capacidad de un banderillero o autoridades de pista?

Desconectado Miguel Angel Sroka

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Re: Hablemos de autódromos II
« Respuesta #31 : mayo 05, 2012, 01:45:00 pm »
 Es mi opinion, pero esto no puede sentar precedente como para que se juzgue a los responsables en el caso de Guido Falaschi????

 

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