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Autor Tema: Dakar 2013  (Leído 16630 veces)

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #496 : enero 19, 2013, 11:04:44 pm »
Categorias autos:
T1.1 4x4 Nafta Cross Country
1º De Villiers - Toyota
2º Alvarez - Toyota
3º Olholm - Toyota
11º Garcia - Renault
12º Yacopini Adrián - Volkswagen
29º Regunaschi - Toyota
30º Kim - Mercedes


T1.2 4x4 Diesel Cross Country
1º Peterhansel - Mini
2º Novitskiy - Mini
3º Roma - Mini
4º Terranova - BMW
17º Bradach - Toyota


T1.3 4x2 Nafta
1º Chabot - SMG
2º Chicherit - SMG
3º Thomasse - MD Rallye
9º Sisterna - Volvo

T2.2 - Diesel Cross Country series production
1º Foj - Toyota
2º Gibon - Toyota
3º Alheraiz - Toyota
4º Yacopini Alejandro - Toyota
5º Halpern - Toyota


T3 Vehiculos livianos mas de 1050 cm3

1º Alcaraz - Polaris
2º Duclos - Polaris
3º Coronel - Suzuki
8º Blangino - Polaris

OP1
1º Gordon - Hammer
2º Vigouroux - Chevrolet
3º Mastromatteo - Prototipo Motor Corvette

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #497 : enero 19, 2013, 11:12:35 pm »
Categorias quads

G3.1 4x2
1º Patronelli - Yamaha
2º Casale - Yanaha
3º Sonik - Yamaha
4º Bonetto - Honda
8º Gagliardi - Yamaha
9º Maffei - Yamaha
14º Gonzalez -  Yamaha
20º Domaszewski - Honda


G3.2 4x4
1º Palma - Can-Am
2º Claviglasso - Can-Am
3º Ramirez - Can-Am

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #498 : enero 19, 2013, 11:17:28 pm »
Y llegó Luis Belaustegui con la KTM 150, último pero llegó. Los últimos serán los primeros!

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #499 : enero 20, 2013, 03:17:31 am »
Estaba leyendo los twitts, Orly es un buen piloto, va rapido pero no cambió, sigue siendo el mismo, en este momento de algarabia donde tendría que estar festejando le tiró mierda a Spataro y a Ultima Vuelta.

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #500 : enero 20, 2013, 04:24:25 am »
Yo me puse contento por que es argentino pero a veces lamento que sea argentino con estas actitudes, en verdad lamento lo del segundo dia de La toyota del Argentino si no terminaba bien arriba y este se tenia que morder la lengua nuevamente, en fin, ya sabemos la mierda de tipo que es, la guita no hace la felicidad.......si es verdad que la ayuda.

Gracias Gus y Tata por toda la info que nos dieron, yo los deje en banda este año, por estar de ferias. un abrazo lleno de arena para ustedes

     
Gustavo Fabian Jasinski (lo mejor : Dodge, Ferrari, San Carlos De Bolivar, River Plate, Banfield)

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #501 : enero 20, 2013, 01:45:44 pm »
El famoso Luis Belaustegui y su KTM 150cc


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Re: Dakar 2013
« Respuesta #502 : enero 20, 2013, 09:43:44 pm »
El Dakar 2013 ha sido considerado el mejor organizado desde que la carrera pisó suelo sudamericano.
Tengo la sensación que también fue la mejor presentación de la Legion Argentina.
Tomando como base las actuaciones de Patronelli (cualquiera de ellos), Lucio Alvarez y parcialmente de Pizzolito hasta su accidente el año pasado, eran esperadas actuaciones similares y no nos defraudaron, miremos por categoría:

Quads: todos piensan que está hecha la categoría para los argentinos (especialmente Los Patronelli) y están equivocados, los hermanos de Las Flores aportaron dinero, esfuerzo tecnología, en una categoría con record de inscriptos, con tipos altamente especializados, caso Sarel Van Siljon de Sudáfrica pero, afincado en Dubai, Husseini de los Eminatos Arabes, el polaco Sonik o el chileno Ignacio Casale que se animó a discutir alguna etapa

Los Patronelli (regresará Alejandro el próximo año) no están solos como argentinos en la categoria

9- Claudio Cavigliasso
10- Luciano Gagliardi
11- Tomas Maffei
16-Gastón Gonzalez
24-Marcelo Fernandez
25-Daniel Domaszewski.

Motos:
Paco Gomez, había dado el aviso hasta  su accidente, los argentinos llegaban afilados, no para candidatearse al titulo pero si para demostrar su progreso, es que desde la época del legendario Claudio Pesce, allá por los inicios de los 70, el motociclismo de enduro o cross, fue encontrando su lugar, a pesar de las crisis del país y los recambios generacionales, la llegada de Gomez, Pizzolito, Rodríguez, los Villagra, etc., es parte de ese progreso.
Las grandes fabricas lo han notado mas allá de los resultados, Gomez consiguió pese a abandonar, el apoyo oficial de Yamaha, Pizzolito llegó con apoyo de Honda Japón (antes corrió con Honda Argentina), su desempeño puede colocarse en uno de los lugares mas altos, corrió de compañero con el portugués Elder Rodrigues, amplio conocedor del Dakar y TERMINÓ DETRÁS DE ÉL.
Cuando uno juzga la actuación, debe hacerlo en función del desempeño de alguien que tenga una herramienta similar, 5 KTM, una Yamaha y luego las 2 Hondas con un argentino en una de ellas, estaban presentes los popes de la marca Nipona, orgullosos de la actuación en su regreso al Dakar luego de varios años.
Pero también tuvieron ojos para Pablo Rodríguez quien, con una moto alistada en Argentina, se encargó de arribar en el puesto 21, demostrando no solo el potencial de su moto, cuyo merito corresponde a los técnicos argentinos, sino su capacidad para llevarla de manera consistente a lo largo de la carrera.
Otros argentinos:
45-Diego Demelchori
55-Pablo Pascual – Piloto Oficial Jincheng, marca china, su actuación es seguida con interés por el país asiático donde se ha convertido en una celebridad.
64-Rodolfo Bollero el ídolo tucumano.
82-Juan Cruz Ortiz
94-Gustavo Bassi
95 Juan Belaustegui
100-Martin Amengual
112-Eduardo Alan
115-Marcelo Jose Santos
121-Juan Jose Barbery
125- Luis Belaustegui – Con una Yamaha de 125cm3, dando toda la vuelta y convirtiéndose en el ídolo de todo repartidor de delivery y mío también.

En camiones

Los D´Agostini llegaron 32 y se quedaron con las ganas a pesar de tan buen resultado, ellos confiaban (como muchos argentinos) en Fiambalá, estuvieron haciendo mucho trabajo de navegación en la previa, las impensadas lluvias en la zona cancelaron la mayor parte de la etapa, pero quieren revancha.
  
Andrés Germano (39) se mostraba feliz y no es para menos, su primera experiencia en camiones le permitió dar la vuelta a muy buen ritmo.

Autos

Si habría que ponerle un titulo sería :”Cambio (un poco nada mas) y ganó”, Orly Terranova se dio cuenta que el dinero no es todo, bajo un poco el perfil hasta terminar la carrera (no le pidan mas) y enfocó todas sus energías en analizar y correr cada etapa, el resultado está a la vista, 5°, se transformó en el primer argentino en ganar una etapa en autos, sobre el final de la carrera fue protagonista de un duelo metro a metro con el mismísimo Hummer de Robby Gordon, de acuerdo a como se establezca el reglamento futuro, (la llegada de los Buggys, especialmente de Nasser y Sainz, amparados por cierto “beneficio”); no sería raro verlo en el próximo Dakar con un Mini, el auto mas veloz de la categoría.
Cuando se repase con calma la actuación de Lucio Alvarez, no daremos cuenta que la últimas 2 etapas fueron sencillamente épicas.
Cuando en la cuarta etapa rompe la parrilla de suspensión en su mejor momento y no tenía repuesto (elemento que lo acompañó durante todo el Dakar pasado sin necesidad de reemplazar pero, para evitar cargar kilos de mas, no la cargaron esta vez), pensamos que todo estaba perdido, casi 4 horas y mas allá del 30° lugar, todo parecía terminado, sin embargo, fue mejorando el ritmo jornada tras jornada hasta llegar, faltando 2 etapas, al 12° lugar a 20minutos del 10°, cuando terminó el día estaba a solo 2 minutos de entrar entre los 10.
Los escollos no eran fáciles, sobre todo el chileno Garafulic, hijo de un piloto que supo correr (y creo que ganar) en nuestro TC, conocedor del suelo chileno,  con uno de los autos mas veloces y en una etapa relativamente corta, parecía tarea imposible.
La Hilux de sanrafaelino voló y sobre la línea de sentencia se dio el gusto de ser Top Ten.
En el terreno de las conjeturas si aquellas horas perdidas se podrían haber descontado y si los ríos no se desbordaban en Fiambala, donde tenía grandes esperanzas, podríamos haber asistido a un duelo argentino, quizás por el último escalón del podio, pero eso solo entra en el fangoso terreno de las hipótesis.

Los otros argentinos:

27-Ignacio Santamaría (navegante del español, Foj)
29- Jose García – Compadre de marca de Emiliano Spataro, hombre del Rally Cross country, para aquellos que no tenían referencia de él, como se dice en el campo “ningún caído del catre”, brillante trabajo, al igual que Spataro, llevaron una estrategia de cuidado en la primera parte y fueron avanzando conforme se acercaban a Santiago, triste lo de Emiliano, cuyo motor se tragó el agua de un río y apurados o no, rompieron los precintos para repararlo, los oficiales llegaron cuando los precintos ya estaban cortados y la desclasificación llegó de inmediato.
Como muestra de la robustez de la Duster, el motor fue rearmado y emprendió el camino de regresó hasta Córdoba sin acusar inconvenientes.
La actuación histórica de García y la Duster, le valió inscribir su nombre como piloto del primer vehículo nacional en finalizar el Dakar. Si de historia se trata, detrás está Oreste Berta, hombre que sigue haciendo magia e historia en el automovilismo argentino.
30- Adrian Yacopini, durante la primera mitad, fue el 3er argentino mejor ubicado (detrás de Orly y Alvarez), Gran Tarea.
36-Victor Mastromateo
42-Miguel Yacopini
47-Sebastian Halpern (hombre que supo correr en quads)
50-Lino Cisterna en su Buggy con motor Volvo.
67-Luis Bradach
81-Francisco Regunaschi, El Inoxidable, el participante más longevo de la prueba.
82-Herman Kin, con un Mercedes trabajado en chasis por Alberto Canapino.
88- José Blangino en un UTV con motor KA de 1000 cm3 (si tendrá historias por contar…)

Me pareció buena la idea de Clarín de hacer la lista de argentinos, haber llegado es ganar y en el caso nuestro, le agregamos comentarios para enriquecer parte de la información que pudimos obtener.

Hablando de cobertura…  

La cobertura periodística no es tan amplia, la mayoría de los medios se refieren a través de lo que ofrece Fox Sport y algo de la TV Pública (que es una pasada en limpio de Fox), en lo que hace a TV.
Desgraciadamente lo mejor por TV se vio en Cordoba (lamentablemente, solo se vio en Cordoba) donde un grupo de periodistas habituales del WRC ofrecían un trabajo impecable de noticias e imágenes, no fue extraño ver reiteraciones de imágenes de etapas pasadas en Fox, cosa que no ocurría en Canal 12.
En Radio, Cadena 3 ofrece buena cobertura, principalmente su Gala al caer la tarde y Campeones, con 3 envíos, uno al medio día otro a las 18 y el tercero a las 21, la gente de Legnani a mi modesta opinión, los mejores, éste año convocaron a gran parte de su plantel de los domingos de automovilismo.
Desde FanDodge, se hizo una costumbre ir interpretando la información que leíamos en la pagina oficial de la carrera, mas el aporte de todos aquellos amigos foristas que tenían algo para informar, fuimos resumiendo cada jornada.
Por mi parte me siento en deuda, la segunda semana fue complicada a la hora de poder conectarme, ya que al no estar en casa, dependía de un vecino.
De todas maneras, agradecemos la conexión de todos y si pudimos ofrecer un informe correcto de la carrera, nos damos mas que satisfechos, ojalá en la próxima regresen los Dodges y tendremos un motivo mas para seguir las alternativas de la carrera mas difícil del mundo.

Salutes y larga vida.
CIUDAD DE DOLORES...DONDE LAS CHANCHAS VUELAN Y LOS RECORDS SE HACEN POLVO

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #503 : enero 21, 2013, 12:27:18 am »
Principalmente como lector y muy entusiasta de esta competencia que para mi es lo mejor en materia automovilistica agradezco una vez mas la exelente cobertura que encabezaron Osvaldo y Gustavo informando lo necesario en el momento justo.
Contetnto por los argentinos que pudieron dar la vuelta (menos 1 que por mas que gane 10 dakar nunca me va a cerrar por su tipo de personalidad) siempre hinchando por los del fondo que quiza son los que mas sufren y de los que menos sabemos, pero seguro son los que mas anecdotas tienen, pero quiza nunca nos enteremos. Salvo lo de Blangino solo por tener un amigo en comun.
La segunda semana del Dakar se me complico mucho estar informado ya que estaba en un lugar de Cordoba sin señal de radio e Internet, solo algunos dias escuchaba por la tarde la Gala de cadena 3 (prefiero Campeones, le dan mas entusiasmo e informan mejor) y en ocaciones me conectaba a interenet y leia 2 o 3 paginas de la cobertura del foro.




« Última Modificación: enero 21, 2013, 01:58:45 am por Javier Escobar »

Conectado GustavoFD

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Re: Dakar 2013
« Respuesta #504 : enero 21, 2013, 12:36:29 am »
Acá encontré el video donde se lo ve a Regunaschi

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