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Autor Tema: TC 2000  (Leído 13392 veces)

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Re: TC 2000
« Respuesta #144 : noviembre 05, 2012, 07:17:57 pm »
No mi amigo son 2 block de motor de moto, no recuerdo el nombre, y que una empresa unio en inglaterra y es la encargada de llevar a delante el desarrollo y la atencion de los mismos, calculo deben tener gente especializada para eso.
Y ahi un tema ese motor tiene una caja que no tiene 1º marcha, o algo asi, no se como es el tema, ya que peuden largar el super 8, pero no en carrera? no se, pero no es de REnault mi amigo

     
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Re: TC 2000
« Respuesta #145 : noviembre 05, 2012, 08:22:13 pm »
No mi amigo son 2 block de motor de moto, no recuerdo el nombre, y que una empresa unio en inglaterra y es la encargada de llevar a delante el desarrollo y la atencion de los mismos, calculo deben tener gente especializada para eso.
Y ahi un tema ese motor tiene una caja que no tiene 1º marcha, o algo asi, no se como es el tema, ya que peuden largar el super 8, pero no en carrera? no se, pero no es de REnault mi amigo

Crei que eran Nissan by Renol

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Re: TC 2000
« Respuesta #146 : noviembre 05, 2012, 11:08:47 pm »
la union es esa....nissan-renault,hoy los autos de serie vienen con este motor nissan,habra que ver como es la onda en competicion... :-\
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Re: TC 2000
« Respuesta #147 : noviembre 06, 2012, 03:07:46 am »
Pero mecanche indie, aca les dejo los datos

El nuevo motor del TC 2000: fabricado por la empresa británica Radical Performance Engines, es un V8 originario del impulsor de la moto Suzuki GSX-R Hayabusa, de 2.7 centímetros cúbicos de cilindrada y 430 HP, que alcanza las 10.500 rpm y suena como un F1. No existe en el mundo una categoría de autos con tracción delantera y tanta potencia... Además, el motor batió el record en Nürburgring en 2005 y 2009!


     
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Re: TC 2000
« Respuesta #148 : noviembre 06, 2012, 05:11:30 pm »
El Nissan/Renault era el anterior

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Re: TC 2000
« Respuesta #149 : noviembre 06, 2012, 06:08:45 pm »
Muy bueno el video!

Ahora se vendrá un TC 2000 mejor? ::8)::


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Re: TC 2000
« Respuesta #150 : noviembre 06, 2012, 09:27:46 pm »
El anterior era MAzda no Nissan, un motor tambien de la misma marca tenian, o lo siguen teniendo el TOP RACE V6.
Y MAzda es de Ford.

     
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Re: TC 2000
« Respuesta #151 : noviembre 06, 2012, 09:28:43 pm »
Y preparados por Berta, que creo son los que siguen usando en la categoria telonera, el TC2000

     
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Re: TC 2000
« Respuesta #152 : noviembre 06, 2012, 10:19:36 pm »
Viste como te hice escribir? jaja

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Re: TC 2000
« Respuesta #153 : noviembre 06, 2012, 11:46:10 pm »
Dos motores, rejuntado... Volvé viejo Luis !!!
Por más que crezcan nuevas ramas en mi cruz
Por más que el tiempo pase, brillará mi luz.... brillará...

(Dodge: No podrán tapar este sentimiento)

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Re: TC 2000
« Respuesta #154 : diciembre 30, 2012, 04:54:53 pm »
Dos nombres que llegaron desde Córdoba y pisaron fuerte en 2012 son los de Ignacio Julián y Facundo Chapur. El primero fue subcampeón de TC2000 este año, mientras que el otro se coronó campeón de la Clase 2 del TN. Ahora, ambos tendrán su chance en el Super TC2000.

Rubén Salerno formó un nuevo equipo, la Escudería FE (“Fuerza Eugenio”), en honor a su hijo, quien se recupera lentamente de un gravísimo accidente en TC Pista Mouras que le dejó secuelas neurológicas en 2010. Los dos jóvenes pilotos conducirán los dos Volkswagen Vento que alistará esta nueva escudería.

Además, las dos máquinas tendrán la dirección deportiva de Juan José Monteagudo, propietario del JM Motorsport (equipo para el que Salerno corrió con un Vento este año). Por otro lado, habrá asistencia técnica de la escudería Fineschi Racing.

Julián, de 18 años cumplidos recientemente, correrá todo el año, mientras que Chapur correrá solo las fechas que no le coincidan con su actividad en la Clase 3 del Turismo Nacional. En las ocasiones en que él no pueda correr, Salerno volverá a subir al Vento.

FUENTE: ULTIMA VUELTA.
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