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Autor Tema: Automovilismo para todos  (Leído 5099 veces)

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #32 : febrero 02, 2012, 02:12:41 am »
Como que nos calentamos de la boca para afuera? No entieno. Yo no llego a fin de mes sinó con gusto ponía unos miles.
Y Guerrieri si es bueno, lo demostró.

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #33 : febrero 02, 2012, 10:47:36 am »
Dicen que Guerrieri necesita 5 palos verdes para la Indy.
Si hablamos de los 400 millnes de $ para el automovilismo para todos los 5 palos verdes es un vuelto.
Lo podrian poner y listo.
Marito


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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #34 : febrero 02, 2012, 12:18:31 pm »
Subo algunas líneas escritas en privado, acerca de la relación entre Cacho y Puma...

Hay que separar la camiseta de la inteligencia de cada jugador.
Por eso ayer suscribí 100% con Pablo (PentaEstrella) cuando habla loas del Puma (como hombre de negocios).
Algo de eso suelo hacer cuando hablo del Puma, bajo el rótulo de que hay que saber reconocer la inteligencia del enemigo, lo cual me habrán leído varias veces.

ECampeones nos mostraba las imágenes del TC, cuando podía, desde mucho tiempo antes. En esos años, Cacho creció con la radio y su cobertura, hasta donde fue posible para ese medio. Trajo las primeras computadoras (recuerdo carreras donde Campeones le erraba con los tiempos y la ACTC le creía más a la Texas Instruments de Cacho que a sus registros propios) y se fue afirmando como líder.

Cuando vio que había llegado a un techo, y en ese momento la televisora era la de Caíto... apuntó a la TV y realizó un despliegue importante (hay que reconocer que para lograr atar la vaca, invirtió buena guita) tanto en infraestructura, como en calidad del laburo. No solo mostró las carreras en autódromos (y mucho mejor que Campeones) sino que además comenzó a mostrar algunas carreras en circuitos de ruta, que si bien no se podía hacer de un modo perfecto, para los amantes del TC, era la panacea.

Luego de esto, otra vez Aventín vio la veta, y armó la trenza con Cacho.
Pero donde este ya los tenía agarrados de las pelotas.
Cacho "fabricó" o intentó hacerlo, a los ídolos de los años siguientes, y fue él quien también armó la dualidad del TC, que hasta años anteriores, como tal casi que no existía, pues seamos honestos, el TC giró siempre alrededor de Ford y luego vino el resto (basta con repasar los primeros 20 años de historia, y ver cómo, luego de 5 años de perder la brújula 1966-1971 recuperan su lugar como "emblema").
Cacho, hincha de Chevrolet, inventó la rivalidad desde la tele, y los torneos (a partir de lo reglamentario) fueron en ese sentido.

En definitiva, puede ser que hayan crecido juntos. Pero la historia muestra que Cacho dio siempre los primeros pasos. Y por eso, al menos hasta ahora, tuvo la vaca atada y no hubo ánimo de cambio. Porque Oscar le debe lo que es más a Cacho, que a su inteligencia para los negocios.
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #35 : febrero 02, 2012, 12:38:42 pm »
Mucha sanata mi amigo Miguel

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #36 : febrero 02, 2012, 01:03:19 pm »
Coincido en los principales aspectos, pero recordemos que actitud mafiosa cuando Campeones compró un equipo como el de MundoShow y lo sacaron a la rastra del Galvez, Carnevalino, el que manejaba el autodromo (que murió en un accidente en Castelli con un BMW, no me acuerdo el nombre) tras lo cual entró Cacho al automovilismo televisivo.
Si no ocurría eso, la batalla por la supremacía se definía por calidad y ahí ganábamos todos.
No contentos con eso, como estaban en una radio de medio pelo, socavaron a Calí en Radio Colonia, se quedaron con el botín mas preciado, una radio de buen alcance aunque la Secretaría de Comunicaciones desmanteló un sistema de repetidoras de FM que querían instalar en todo el País símil Cadena 3 que a diferencia, su base está en Cordoba.
Colonia es radio uruguaya, pero su antena está puesta de manera tal que invade el espacio aéreo argentino.
Tal vez algún lector pueda explayarse mejor con el tema de los capitales argentinos en Uruguay, facturar desde allá, no dar explicaciones acá y llenarse los bolsillos en los 2 lados.....por eso el Botín de Colonia.
No estoy de acuerdo para nada con la decisión del Gobierno, pero celebro que Carburando pierda en algo, no será mucho, la TV Pública deberá utilizar sus equipos para las transmisiones, así como lo hace con TyC.
Lo primero que hice ayer mientras la tormenta me lo permitía era escuchar a Carburando, nobleza obliga, pasaron la mayoría de mensajes a favor y en contra, como lo hicieron siempre.
Incluso cuando alguien les dijo:  ” tantos años de obsecuencia a la ACTC, agachando la cabeza, cuando tenían cosas para criticar, jodanse…”
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #37 : febrero 02, 2012, 01:14:22 pm »
Miguel, dice que las transmisiones de Carburando eran mucho mejor que Campeones, no es verdad, tengo memoria grafica y recuerdo que no erá así, entonces que tuvieron que hacer, buscar buenos profesionales en el tema y oh casualidad había muchos recientemente desocupados. Así se mueven todos y ahora va a pasar algo parecido.

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #38 : febrero 02, 2012, 02:15:49 pm »
Miguel, dice que las transmisiones de Carburando eran mucho mejor que Campeones, no es verdad, tengo memoria grafica y recuerdo que no erá así, entonces que tuvieron que hacer, buscar buenos profesionales en el tema y oh casualidad había muchos recientemente desocupados. Así se mueven todos y ahora va a pasar algo parecido.

Campeones para mi fue mejor, en transmisiones y en trato a los pilotos, siempre habló de todos desde el Nº1 al 154, Carbu solo los número chicos del ranking y con buenas publicidades.
Me consta la bronca de los pilotos ochentosos, Gonzalez ROUCO tomando cafecito en los mejores hoteles de los pueblos con los encumbrados a puro reportaje y el resto durmiendo en la casilla y solo los de Campeones (por nombrer a uno de los únicos sobrevivientes de la época) llevando su palabra.
Tambien recuerdo cuando el viejo Legnani mandaba a un notero a recorrer el alambrado de los semis buscando la palabra de los hinchas los sabados a la tarde-noche.
Carburando la edición de los sabados la mandaba grabada.
Que hoy Caíto ya no esté en forma, no significa que no se haya ganado el respeto de la gente, por eso su buena relación con la gente del campo, mas allá de buscar el negocio como el resto.
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #39 : febrero 02, 2012, 02:56:08 pm »
Es cierto lo que decís Osvaldo. También que Caíto no está en forma y se quedó en los 80s (corre por mi cuenta).
Ratifico que la transmisión de Carbu fue un punto alto. Las de Campeones en los primeros 90s eran patéticas.
Por algo paulatinamente fueron perdiendo espacio, para quedarse en el Supercar y alguna otra similar.
De hecho, hasta hace unos años compartían pantalla con el equipo Autódromo y eran bastante chotas las transmisiones.
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #40 : febrero 02, 2012, 04:03:52 pm »
Miguel, dice que las transmisiones de Carburando eran mucho mejor que Campeones, no es verdad, tengo memoria grafica y recuerdo que no erá así, entonces que tuvieron que hacer, buscar buenos profesionales en el tema y oh casualidad había muchos recientemente desocupados. Así se mueven todos y ahora va a pasar algo parecido.

Campeones para mi fue mejor, en transmisiones y en trato a los pilotos,

OSVALDO, dicho por Nesprias, LEGNANI, es sus tiempos tambien le pedia plata a varios pilotos, como seguramente hacen los de Carburando,  por eso en esa epoca Nesprias dice que Legnani, era MIster Ed,
Marito


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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #41 : febrero 02, 2012, 07:24:05 pm »
Miguel, dice que las transmisiones de Carburando eran mucho mejor que Campeones, no es verdad, tengo memoria grafica y recuerdo que no erá así, entonces que tuvieron que hacer, buscar buenos profesionales en el tema y oh casualidad había muchos recientemente desocupados. Así se mueven todos y ahora va a pasar algo parecido.

Campeones para mi fue mejor, en transmisiones y en trato a los pilotos,

OSVALDO, dicho por Nesprias, LEGNANI, es sus tiempos tambien le pedia plata a varios pilotos, como seguramente hacen los de Carburando,  por eso en esa epoca Nesprias dice que Legnani, era MIster Ed,
No me cabe duda Soilo que Mister Ed (el Caballo que habla) pidiera plata, lo hacen todos, Carburando amenazó a los auspiciantes de Patricio Di Palma con no mostrarlo por TV porque Patricio se enojó con ellos.
Los hijos de Mister Ed salieron mejores que el padre, pero el padre (escuchen las transmisiones) utiliza el latiguillo "Pirulo Perez, piloto de amortuguadores pindonga, agroquimicos montoto", ahí mete su cometa.
La época del canal 2 fue admirable, no tanto desde el punto de vista tecnológico, sino del trabajo de producción, para que nosotros vieramos con tantas ganas las últimas horas del domingo y poder ver las imagenes de las carreras.
Ustedes imaginen una época sin Internet, a pura cassettera.
Terminar a las 14:00 hs en medio del campo, buscar a los cameraman que estaban en algunas (no todas) curvas del semipermanente (te la regalo en Tandil), viajar hasta La Plata, ensamblar lo que cada uno traía y mandarlo al aire.
Cuando llegó la época de los autodromos, la unica experiencia que teníamos en automovilismo era una vez al año, cuando corría el Lole (y ya se había retirado).
Sin embargo los directores de camaras argentinos, eran contratados para el GP de Brasil.
Actualizarse a los nuevos tiempos, los agarró a mitad de camino, intentaron las primeras camaras a bordo y ajustar la señal era un parto.
Es muy cierto lo que recuerda Miguel con el tema de las Texas, Trajeron esas maquinas para tomar tiempos en las épocas de los semis y compraron los mejores equipos de comunicaciones, era imposiblecorrerlos con esa tecnoligía en los 80.
En los 90 volvió a recurrir a la tecnología, observó con astucia, mejoró el producto que estaba a medio cocinar, compró tecnología, se alió con el Puma y terminó siendo el dueño del automovilismo televisado.
« Última Modificación: febrero 02, 2012, 07:34:10 pm por Osvaldo Cardozo »
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #42 : febrero 02, 2012, 07:42:45 pm »
Todo muy lindo... todo muy lindo... pero los de Carburando también se quedaron en el tiempo, la camarita al lado del disco de freno o mostrando el talón de la goma es lindo una vez después aburre. Comparo con la televisación del NASCAR, hay mucha información en pantalla y eso no lo tenían en Carburando, lamentablemente talvez tampoco la tengamos a partir de ahora.
Pregunto antes que me digan algo ¿por que teniamos que mirar la tele escuchando la radio o como hago yo, conectado a Internet?

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #43 : febrero 02, 2012, 08:48:20 pm »
Lo de la camarita es interesante para los que admiran la técnica o los chasistas, despues no.
A mi mas me molesta ver:
Mientras se define una posición o la carrera, las camaras enfocando al box (dividen la pantalla pero para esto toman una porcion mayor), que esperan, el primer llanto???.
Al piloto de frente manejando dentro del habitaculo usando la mayor parte de la pantalla..
En plena serie o final un reportaje usando toda la pantalla cuando en la pista se pueden generar cambios.
Las camaras fijas en la curva cuando no pasa nada (pero ellos quieren enfocar esa curva por la publicidad que hay fuera de la pista)
Los terribles cartelones de publicidad que ponen en la písta y que cada vez dificultan mas la visión de los que van a los autodromos.
Soy los que miran televisión pero escuchan radio.
Tecnologicamente, los equipos de comunicaciones dan mejores resultados en radio, porque tienen varios periodistas distribuidos en el circuito, cuenten cuantos son los que están en la TV: Relator, comentarista y dos en boxes, nada mas.
En radio: los mismos, mas 3 en diferentes curvas y uno mas en boxes.
Me gustaría la clasificacion tipo Nascar o Indy y la diferencia de tiempo y velocidad por GPS o telemetría como lo marcan.
Sin ser especifico, creo que tambien se guardan algunas camaras.
,   
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #44 : febrero 07, 2012, 04:10:20 pm »
 A MI ME ROMPE SOBERANAMENTE LAS PELOTAS CUANDO TOMAN CON LA CAMARA AL HDP Y AL GRITO DE: "AHI VA DIEGO, AHI VA DIEGO!!!!" LO MUESTRAN TRATANDO DE PASAR DEL PUESTO 23 AL 22, QUE ENCIMA NO LO LOGRA.

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #45 : febrero 07, 2012, 07:17:01 pm »
Soy del los que escucha las series en la radio en vivo, de lso que cuando peuden ver la final con la radio, lo hace.
De los que escuchan o tratan de escuchar las casificaciones los sabados, sea la categoria que sea.
Soy de los que cuando juega River, mi amado club, pone la radio, o simplemente lo escucha por la radio.
La imagen que te genera la radio , no tiene comparacion. Muy lindo la TV, pero la magia no esta en la caja boba.
Soy de lso que se quedaba cansado, el ddomingo esperando ver Campeones por canal 2, y mi viejo tratando de enfocar la antena, para ver el programa.
soy de lso que miraba Coche a La vista, con Raul Barcelo, tratando de aprender y oir a PArga, para luego esperar para ver Campeones TV.
Soy de los que escuchaban durante medio domingo la radio, primero la carrera, ya que ni el tc2000 se veia por tv. y seguia al TC.
Soy tan viejo? puede ser 40 años ya es algo pasado, pero amo la radio, y en esa cajita, pasa de campeones a carburando y vuelve a campeones o ahroa como volvio cali tambien va para ese lado, si soy de los que escucha hace años la horal deportiva, la radio es compañia, y los fierros tambien, me fui de tema pero lo queria escribir

     
Gustavo Fabian Jasinski (lo mejor : Dodge, Ferrari, San Carlos De Bolivar, River Plate, Banfield)

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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #46 : febrero 07, 2012, 08:36:18 pm »
Soy del los que escucha las series en la radio en vivo, de lso que cuando peuden ver la final con la radio, lo hace.
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Soy de los que cuando juega River, mi amado club, pone la radio, o simplemente lo escucha por la radio.
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Soy de los que escuchaban durante medio domingo la radio, primero la carrera, ya que ni el tc2000 se veia por tv. y seguia al TC.
Soy tan viejo? puede ser 40 años ya es algo pasado, pero amo la radio, y en esa cajita, pasa de campeones a carburando y vuelve a campeones o ahroa como volvio cali tambien va para ese lado, si soy de los que escucha hace años la horal deportiva, la radio es compañia, y los fierros tambien, me fui de tema pero lo queria escribir

Somos de la misma epoca Gustavito... pero que felices que eramos, no??
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Re: Automovilismo para todos
« Respuesta #47 : febrero 07, 2012, 10:41:35 pm »
Soy del los que escucha las series en la radio en vivo, de lso que cuando peuden ver la final con la radio, lo hace.
De los que escuchan o tratan de escuchar las casificaciones los sabados, sea la categoria que sea.
Soy de los que cuando juega River, mi amado club, pone la radio, o simplemente lo escucha por la radio.
La imagen que te genera la radio , no tiene comparacion. Muy lindo la TV, pero la magia no esta en la caja boba.
Soy de lso que se quedaba cansado, el ddomingo esperando ver Campeones por canal 2, y mi viejo tratando de enfocar la antena, para ver el programa.
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Soy de los que escuchaban durante medio domingo la radio, primero la carrera, ya que ni el tc2000 se veia por tv. y seguia al TC.
Soy tan viejo? puede ser 40 años ya es algo pasado, pero amo la radio, y en esa cajita, pasa de campeones a carburando y vuelve a campeones o ahroa como volvio cali tambien va para ese lado, si soy de los que escucha hace años la horal deportiva, la radio es compañia, y los fierros tambien, me fui de tema pero lo queria escribir

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También comparto lo dicho sobre la radio. Tiene esa magia que ningún otro medio podrá igualar.
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