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Autor Tema: Buenos Aires (2) 2007  (Leído 4648 veces)

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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #16 : julio 05, 2007, 01:26:07 pm »
El “Bessone Motomel Racing”

Tengo a esa empresa a 2 cuadras de mi laburo. Podría mangar entradas, fotitos, ponerlos sobre aviso... ¿qué hago?

Todo!
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #17 : julio 05, 2007, 01:38:09 pm »
Hace todo lo que se te ocurra y lo que no, tambien.

Un abrazo y si Dios quiere nos vemos el domingo
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #18 : julio 05, 2007, 01:43:34 pm »

Un abrazo y si Dios quiere nos vemos el domingo
Si, Dios quiere, asi que nos vemos allá
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #19 : julio 05, 2007, 03:30:05 pm »
Una imagen de como se vería el auto de Tito:

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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #20 : julio 05, 2007, 03:33:01 pm »
Norberto Fontana, Juan Manuel silva, Waldemar coronas, y Jhonatan Castellano, pudieron  dar varias vueltas en el trazado Platense, todos tuvieron la oportunidad de usar los carburadores 48/48.El saldo para algunos fue  positivo, tal es así que los del JP Racing, podrían estar utilizando estos carburadores este fin de semana en Gálvez, en tanto Coronas, analiza la posibilidad de estar usándolos, mientras que la gente de Lobería,  pincho Castellano, como su hijo Jhonatan, van a estar  usando los actuales 40/40.
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #21 : julio 05, 2007, 03:43:25 pm »
mientras que la gente de Lobería,  pincho Castellano, como su hijo Jhonatan, van a estar  usando los actuales 40/40.

El regreso del Pincho a las pistas es LA NOTICIA DEL AÑO  ::payaso::
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #22 : julio 05, 2007, 04:00:11 pm »
Una imagen de como se vería el auto de Tito:



Está linda la chancha,me gusta... ::bien::
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #23 : julio 05, 2007, 04:21:25 pm »
mientras que la gente de Lobería,  pincho Castellano, como su hijo Jhonatan, van a estar  usando los actuales 40/40.

El regreso del Pincho a las pistas es LA NOTICIA DEL AÑO  ::payaso::

Muy bien por los "craneos" de FanDodge... lo copie tal cual para ver si picaban, jajajaja


Dejo el link para que vean que asi esta en la web de donde lo saqué: http://polepositionweb.wordpress.com/2007/07/05/sorpresivamente-cuatro-turismo-carretera-giraron-en-el-roberto-mouras-de-la-plata/
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #24 : julio 05, 2007, 07:07:00 pm »
Che yo compre la de boxes asi que de ahi me va a tener que echar el mismo oa!!!
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #25 : julio 05, 2007, 08:16:54 pm »
Confirmada la suspensión por un año a Ramiro Galarza (por el tema del peso en TN) su Dodge la conducirá Carlos Sava con el Nº 77.
Galarza podrá volver a competir en cualquier categoría nacional en Julio del 2008...
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #26 : julio 05, 2007, 08:45:24 pm »
Mira vos, toma mate...
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #27 : julio 06, 2007, 02:00:45 am »
Tampoco corre Martin Ferrari junto con Galarza son dos de Dodge que venian bien, se agregan Sava y Pernía
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #28 : julio 06, 2007, 02:34:16 am »
Que paso con Ferrari?
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #29 : julio 06, 2007, 10:21:26 am »
Que paso con Ferrari?

Está tratando de desbancar al Mc Laren de Hamilton (el Basso del 1er mundo) en Silverstone  ::payaso::
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #30 : julio 06, 2007, 10:41:14 am »
Que paso con Ferrari?

Está tratando de desbancar al Mc Laren de Hamilton (el Basso del 1er mundo) en Silverstone  ::payaso::

A bueno!
El último que apague la luz!
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Re: Buenos Aires (2) 2007
« Respuesta #31 : julio 06, 2007, 03:33:47 pm »
Cuatro Chevrolet dominaron la jornada de entrenamientos desarrollada por el Turismo Carretera en el autódromo Oscar Galvez de Buenos Aires.
Matías Rossi, con el auto del equipo JC Competición, marcó el nuevo record del escenario porteño, con 1'41''007, a casi 202 km/h de promedio, mejorando en 1''7/10 la anterior marca, en poder de José Ciantini desde la temporada 2006.
Detrás de Rossi se ubicó el líder del campeonato, Christian Ledesma, a 48/100, mientras que Marcos Di Palma y Guillermo Ortelli completaron el cuarteto chivo.
El mejor Ford fue el de Diego Aventín, que se ubicó 5to., mientras que Patricio Di Palma fue el mejor representante de Torino (11mo.) y José Ciantini quedó 13ro. con el mejor Dodge.A partir de las 15:35 está previsto el comienzo de la clasificación.
Los mejores tiempos:
1- Rossi (CHevrolet) 1'41''007
2- Ledesma (Chevrolet) a 48/100
3- M. Di Palma (Chevrolet) a 52/100
4- Ortelli (Chevrolet) a 65/100
5- Aventín (Ford) a 65/100
6- Ponce de León (Ford) a 69/100
7- Martínez (Ford) a 73/100
8- Ugalde (Ford) a 98/100
9- Silva (Ford) a 98/100
10- Altuna (Chevrolet) a 99/100
11- P. Di Palma (Torino) a 1’’00
12- Pacho (Torino) a 1’’01
13- Ciantini (Dodge) a 1’’03
14- Bosio (Chevrolet) a 1’’17
15- Spataro (Chevrolet) a 1’’19

Si no hice mal la cuenta el bocha giro a 1´42"037 y el record que tenia era de 1´42"707. O sea que mejoro su tiempo del año pasado pero los demas bajaron mas aun. Que ubiese pasado si no nos cargaban los 60 kg?



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