Por Osvaldo Cardozo
TCP: Grobocopatel lo dio vuelta.
TC: Cerebral carrera de Tati Angelini, 6º en la final y 12º en el campeonato.

Grobocopatel lo dio vuelta.

Después de ver el auto (y los gestos de sus auxiliares) el viernes, solo poner el auto en condiciones era un triunfo.
Pero para los muchachos de la Dodge 22 fue un desafío y no solo lo pusieron en pista, todo bien armadito para que Daniel Grobocopatel  terminara 3º en su serie.
Juan Martín Trucco había ganado la clasificación, pero debió cambiar la planta impulsora y realizar una carrera desde atrás, mal no le fue, llegando 5º y con el incentivo que el puntero del campeonato debió ingresar a boxes por una falla, clasificando último.
La segunda serie mostró una de las mejores maniobras del fin de semana en ambas categorías, Claudio Kohler largando por sector externo, en el momento de la luz verde, había perdido un auto de distancia con Emiliano López, daba más para quedarse detrás del Chivo que intentar la heroica por afuera, sin embargo continuó acelerando hasta llegar medio auto detrás del puntero a la primera parte de la S por afuera, emparejar en la segunda curva ya por adentro y salir puntero rumbo a Salotto…

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Por Osvaldo Cardozo

Muy poca gente el viernes y los pocos que éramos nos desbandamos al finalizar la clasificación, de golpe el frío y el viento sorprendió a todos.
El sábado la cosa no cambió mucho, es lógico que hablemos en proporción, era una delicia pasear por boxes sin amontonarse, me di el lujo de ver una calibrada de válvulas de Laborito a la vista de todos sin que nadie se metiera en el medio.
Menos autos, menos gente, pero el clima que se vive boxes adentro no es bueno.
La época del mes (no todos cobraron), el valor de la entrada ($90), el estacionamiento ($40 por día) las pocas ganas después de la derrota de la Selección atentan contra la concurrencia masiva, pero los dirigentes nunca escuchan y casi no vale la pena perder tiempo con ellos.
El TC está en crisis, una crisis que se agudiza y nadie asume, para el periodismo siempre va mas gente, en realidad van los de siempre y ahora también los de siempre escasean.
Niegan que el Play off sea parte responsable, pero lo es, quien no esté metido adentro empieza a percibir menos dinero, el piloto histeriquea, los Jefes de los equipos histeriquean y el sponsor se pone duro a la hora de firmar los cheques…

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Por Osvaldo Cardozo

Jornada que comenzó con un clima y terminó muy diferente hoy en Los Galvez.
La clasificación del TCP se desarrolló en condiciones climáticas similares, con brillante labor de Juan Martín Trucco, luego de un par de vueltas donde pudo calibrar y calentar bien los frenos, marcó un tiempo que lo depositó en lo alto de clasifica, 3º otro Dodge, Claudio Kohler a 7 centésimas de  la pole y a una centésima del segundo (Gentile), demuestra lo apretada que estuvo.
Destacado avance tuvo la Vizcachita Konjuhc, conociendo cada vez mas al auto clasificó 9º a medio segundo.
Paparella 13º y Grococopatel 16º, todos dentro del segundo.
Lamentablemente éste último sufrió un vuelco a la salida de la S del Ciervo, sin consecuencias para el piloto, vi regresar a tiro a la Dodge, lo que en principio pensaba que serían golpes menores y mas, después de las declaraciones del piloto, comentando que el vuelvo fue casi en cámara lenta, pero los daños apreciados desde La 7, ponen en serias dudas que puedan recuperarla para, al menos, las series de mañana, (ver a los auxiliares con las manos en la cabeza, supera cualquier otro comentario), de todas maneras ya estaban desarmando todo el chaperío, el hundimiento del techo podría afectar la jaula, la gente de la técnica evaluaría si los daños son reparables sin riesgo en la estructura. Leer el resto de esta noticia »

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Por Osvaldo Cardozo

Traer un buen resultado de Posadas entona el espíritu, traerlos en las 2 categorías, no hace mas que empezar a descontar los días que faltan para Buenos Aires, pensando en una buena cosecha.
Las realidades fueron diferentes el viernes, bien arrimados en TCP y detrás del segundo de diferencia en TC.
Terminadas las clasificaciones, los “pesados” de la marca siguieron siendo los mejores representantes.
Trucco “Recargado” (de kilos), demuestra lo bien que pisa y se tuerce esa chancha sin importar que lo está haciendo en el dibujo mas complicado del año para Dodge.
Grobocopatel y Kohler a fuerza de resultados vienen prometiendo y cada vez están más cerca de terminar en lo alto del podio. Leer el resto de esta noticia »

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Por Osvaldo Cardozo

Ni ellos se la creen cuando dicen que es una categoría pareja.
Si hasta la semana pasada los voceros oficiales de Carburando armaron un programa queriendo hacerle creer a la gente que el Cuco era el Chevrolet de Ledesma, que Laborito descubrió la pólvora (o el puente) y además, ese Chivo, estaba un paso adelante del resto.
Si Ledesma ganó en Buenos Aires y comanda el campeonato se debe a la suma de factores que paso a describir.

1-   Ledesma no es ni el piloto más veloz, ni tiene el auto más veloz. Tuvo un comienzo regular, sumando tranquilo y con la dosis de suerte en Buenos Aires que le permitió heredar un lugar que le pertenecía a Ugalde primero y a Castellano después. Leer el resto de esta noticia »

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Por Osvaldo Cardozo
Sin querer, Así es la Vida… (la última del 2009), ha escrito un nuevo capitulo.
Otra vez del sueño a la pesadilla, el sábado con un Tati de alto vuelo, al igual que en Balcarce y un Pinchito que, si bien no tomó de la misma manera la Chicana del Ciervo, 2 veces, mientras duró la clasificación, su velocidad lograba equilibrar lo que penaba en los retomes.
Los tiempos de uno y otro fueron tomados en soledad en la pista mientras el sorprendente Bonelli, se ayudaba con 3 cajas (Ford) para ganar la primera plana de los diarios.
En TCP Kohler, Trucco y Heredia en posiciones de ataque, aunque sin llegar a pole en clasificación.
Kohler, de excelente desempeño arribaría 2º, Heredia y Cambria, sufrirían retrasos en la 1ª serie.
Trucco y Galarza se distinguirían en la 2ª, el primero siendo escolta de Oubiña y Ramiro 4º, pisándole los talones a Porto, Paparella 8º, la nota la dio Grobocopatel, o mejor dicho Los Comisarios de Trulala, quienes retrasaron al piloto 4 lugares por entender que había invadido la línea blanca, parece que solo tuvieron ojos el sábado, el domingo Ugalde en la primera fila hizo lo que quiso pero miraron para otro lado.
La final del TCP el día domingo, mostraba a Oubiña y Giallombardo como los mas firmes candidatos, mientras que Trucco y Kohler aparecían como rivales de cuidado. Leer el resto de esta noticia »

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Por Osvaldo Cardozo

Si pusiera el título que tenía pensado, desmerecería la brillante labor del Pinchito, el gran regreso del Tati, la confirmación de Grobocopatel y los esforzados trabajos, pero si titulaba:
Otra vez sopa!!!
O…
Se pasaron????
No estaría lejos de la realidad.
El tan anunciado cambio de reglamento, fue una maniobra encubierta para que los D.Ford.mados mostraran toda su escandalosa ventaja reglamentaria.
Bastó escuchar la orden desde el cuartel del Lincoln cuando se iniciaba la final, para darse cuenta hasta donde manejan la cosa. Leer el resto de esta noticia »

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